进口起亚霸锐是起亚推出的第一款全尺寸SUV车型，将近5米的车身、7个座位和3.8升V6发动机在同级别车型中也算是中规中矩，很和谐。不过起亚的品牌知名度在国内还不是很响亮，新设计的车标也是需要时间被人认可。平时人们对日韩系车型的第一印象普遍是经济省油，保养便宜，真的是这样吗？今天我们的就一起了解下这个很豪华、但是很低调的起亚霸锐在售后保养方面的相关信息。

　　起亚霸锐

　　保养周期：

　　起亚霸锐在购买后的首次保养是在新车行驶到5000公里或3个月的时候进行的，材料和工时全是免费的，首保之后是每隔5000公里更换一次机油机滤。转向助力油和刹车油等都是在每隔3万公里的时候更换，火花塞是在行驶到4万公里公里时更换。值得一提的是霸锐的变速箱油是终身免维护的。

　　更换机油机滤：

　　进口起亚的售后保养的价格比较透明也比较容易记住，即所有进口起亚车型使用的机油统一为进口矿物油，价格是35元/升，霸锐的V6发动机需要5升润滑油来进行润滑，即每次更换机油的材料费用是175元，机油滤清器的价格是每个80元，更换机油机滤的工时费是120元，也就是说每次小保养的总费用仅为375元，平心而论，对于一款搭载3.8升V6发动机的SUV来说这个价格已经很便宜了。

　　注：表中红色部分为选择性更换材料；表中的材料费和工时费均采集于北京地区进口起亚4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。

　　最频繁更换的两项工时费都不贵：

　　对于汽车的保养，更换最平凡的要数机油机滤和空气滤芯了，这也是会明显影响汽车向能的两项保养项目，而编辑调查了进口起亚的售后部后发现，霸锐的这两项保养的工时费都不贵，更换机油机滤的工时费为120元，更换空气滤清器的工时费仅为20元。编辑计算了一下，更换机油机滤+空气滤清器的材料+工时总费用为545元，别忘了，这可是一款搭载3.8升V6发动机的车型。

　　全车油液：

　　霸锐3.8V6车型的大保养除了常规的更换机油和滤清器，还有就是两项油液的更换——刹车油和转向助力油。这两项都是在每隔3万公里的时候进行更换，油液的材料费用很偏于，刹车油和转向助力油每桶的价格分别是63元和46元，而由于更换过程比较复杂，所以两项工作的总工时费为580元。如果自己在4S店购买材料然后自行到汽配城更换可能会节省出来一大笔费用。

　　另外，霸锐的5速手自一体的变速箱润滑油是终身免维护的，如果没有渗漏问题是不用补充或更换的。

　　正时链条免维护，发电机皮带需更换：

　　霸锐车型采用了现在流行的正时链条技术，在提高效率的同时还可以达到一般情况下终身免维护。而发动机的传动皮带是要在行驶到6万公里的时候及时更换的，和上述项目一样，材料费用并不贵，发动机+张紧轮+惰轮的费用为160元，而更换的工时费用要640元。另外，更换发电机的步骤比较多，大概需要多半天才可以更换完毕。

　　编辑点评：

　　从价格表来看，作为全尺寸SUV的起亚霸锐的零配件价格并不高，在同级别车型中算是便宜的，不过在起亚4S店做常规保养的工时费却不低，特别是全车油液和发动机皮带等工序比较复杂的保养项目，所以最后计算出3年或6万公里的总保养费用仍然在万元以上。所以说如果在进口起亚4S店推出季节性的保养项目打折时去保养是相对实惠的。