车型五：广汽本田雅阁

　　六万公里总保养费用：4746元

　　6、7、8代雅阁的持续热销，不得不提本田家族在华二三十年以来的苦心经营。低故障率的口碑让雅阁系列不论是在新车市场还是在二手车市场，都是非常受追捧的车型。现款的8代雅阁所具备的大气、舒展造型、敞亮的后排空间也让雅阁自身的素质有了大幅度的提升。所以厚厚的订单也是当之无愧。

　　八代雅阁2.4L发动机在上代车型基础上进行了重新的调校，进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率提高了7kW，达到了132kW，峰值扭矩提升了5N.m，达到了225N.m。不过最大功率转速由七代雅阁的5800rpm升至了6500rpm，峰值扭矩转速由4000rpm增加到4500rpm，配套的5速自动变速箱尽管技术含量一般，但皮实可靠仍然值得推崇。

　　本田i-VTEC智能可变气门正时及升程控制系统是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。通过控制气门正时和气门升程系统，可以大大提高发动机的燃烧效率和性能，工信部综合油耗为8.8升，相对来说，雅阁还是比较省油的，发动机线性输出比较流畅，各个转速下都有均衡的表现，老而弥坚的动力单元多次让雅阁成为同级车型中的销售成绩前列。

　　雅阁2.4升自然吸气引擎每5000公里一次的保养价格真是不高，作为一台B级轿车小保养的4S店报价是220元，大保养的价格是448元，这样的官方报价让消费者误以为自己看到的是A级轿车的维修报价。整体核算下来，60000公里进站维护保养的累计收费是4746元。

　　结语：在这五款车型对比后，我们发现总保养费用最高的迈腾比最低的雅阁在总保养费用中贵了两千多元。而全系配备增压发动机的昊锐也是不甘示弱，紧随迈腾；整体而言，增压车型虽然拥有更强悍的动力以及更低的油耗，但在保养费用方面比自然吸气车型更高，而且我们不能忽视的一点就是本文中的两款增压车型可是喝的97号油。每年数千元的差距以及动力上的强弱的对比在每个人心中都有着不一样的衡量标准，了解与比较过后可更自信地出手。