??? 第3名一汽－大众捷达

捷达

??? 捷达是一款消费者又爱又恨的大众车型。1991年12月第一辆一汽－大众捷达刚出来时，大家都说真是丑得可以，都叫他平头捷达。在国内生产销售的14年里捷达做了2次大的外形整容手术，把帕萨特B4的面具拿来自己罩上了，但是内饰没有变化，第二次改动时又将B4的内饰原封不动地给搬到捷达上了，到了2005年捷达又把尾灯和头灯做了大的改变并宣称做了21项改进。直到现在第二次拉皮后的内饰依然没怎么改变，只是增加了部分舒适配置。发动机这次也做了小的调教。

??? 岁数：20岁??? 拉皮次数：1次??? 辈份：“祖奶奶”

??? 第2名天津一汽夏利

夏利N3+

??? 中国的第一款家庭车，排在第二是理所应当的。夏利的原型车是一辆日本大发的两厢家庭车。当时是大发旗下的叫做Charade的一款车。最早生产这款车的年头是1985年，距今已经20年了。国内引进的是Charade在1986年改变了一下前脸的小改款车。现在新出的N3其实就是把脸面改了一下，完善了一下内饰。

??? 岁数：22岁??? 国内拉皮次数：3次??? 辈份：未知

??? 第1名上海大众桑塔纳

SANTANA桑塔纳

??? 没错，第一名一定是桑塔纳，只有他完美地符合所有的条件。23年前的1982年出生，在中国经历了辉煌的20年。国产的桑塔纳外形没有变，发动机没有变，甚至底盘、内饰都没有丝毫改变。桑塔纳是现在销售的帕萨特B5的祖爷爷，因为桑塔纳是帕萨特B2。到现在为止还在销售，而且销售势头依然良好，这是大众创造高尔夫后的第二个世界奇迹。畅销20年，佛说：我不入地狱谁入地狱，桑塔纳说：我不做第一谁做第一。

??? 岁数：23岁??? 拉皮次数：0次??? 辈份：“曾祖奶奶”

??? 继承者：PASSAT B6