据中国汽车工业协会产销快讯：今年上半年，受种种因素影响 SUV市场呈整体下滑趋势，各品牌有喜有忧，全国登统在内的21个SUV品牌总共销售88000余辆，其中，长城SUV系列以12500多辆的销量稳居榜首，占到整个SUV市场份额的14.1%。第二名被东风本田CRV夺得，占市场份额的13%，排在第三至五位的分别是长丰猎豹12.3%、北京吉普9.6%、江铃陆风7.5%。

    与去年同期相比，各品牌排名格局发生了变化。不少实力差、规模小的品牌，陷入了困境。SUV厂商间的差距在进一步拉大，一些老品牌的销量也出现了不同程度的下滑，其中东南富利卡市场份额由去年的6.3%降至2.3%，降幅达到68%，北京吉普降幅也达到52.5%，已无力回天，风光不再。

    业界认为： SUV市场整体下滑受挫，对于这个行业的健康成长其实是件好事，大浪淘沙，只会让这个市场变得更加纯净。而哈弗、途胜、瑞虎等一大批新车型的推出使SUV市场竞争更趋白热化，同时也注入了新的生机。长城之所以连续两年多来占据SUV市场销量第一，得益于该公司不同功能的品种齐全，价位适合国情，哈弗大批量上市成为一个新增长点。

    有关专家指出：可以预见，随着国内SUV厂商技术研发实力的进一步提升、多功能新车型的不断上市，国产SUV有更为广阔的市场空间，一些人对SUV市场的悲观论调是站不住脚的。

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