在高速公路或快速路上，当时速达到80公里以上时系统就会自动启动这个功能。当驾驶者无意识将汽车驶离车道时，警示系统会自动闪烁发出越线警告。比如，当驾驶员没有打灯就并线时，座椅下的传感器就会通过振动向驾驶员发出警告。当驾驶者走神儿时，驾驶者座位偏离车道一侧的振动器就会启动，在驾驶室的仪表板上也会有三角形标志闪动提醒驾驶员。这种新的传感器可以侦测到任何道路上的任何颜色的标线，甚至箭头。

　我故意学法国人泊车，车前车后的停车帮助系统迟钝得令人怀疑，但最后我停得很法国

　在法国街头，无论白天晚上到处都停满了汽车，而且没有豪华轿车。法国并非没有豪华轿车，而是这些车都藏到了地下停车库，因为法国人停车时绝对不会为他人考虑，所以如果怕爱车受伤，最好还是泊到有人看管的地下。而著名的法国式停车法，只有身临其境才真的惊叹他们的停车技术。车看上去不是停进去的而是放进去的，你会生出念头想看一下他们究竟是怎样泊车的。现实与传闻之间没有丝毫夸张的成分。

　我深受法国式停车的感染，因为在北京同样也会为停车困难而抓耳挠腮的时候。等待同伴研究讨论路线的空当，我决定学习一把法国人停车的方式，在窄小空间挤出了泊位。在向后倒车时，我觉得车尾距离后面障碍已经很近了，但停车辅助装置居然毫无反应。以我驾驶其它车辆的经验，倒车雷达早就应该响了。我有些心虚，很怕把崭新的C5撞伤，但还是壮起胆子又轻轻向后挪了几寸，然后才听见感应雷达的鸣叫。只有当车距离障碍物非常近了，鸣叫的警告声才会变得急促。我忽然很喜欢这种迟钝的反应，比起C5来，以前驾驶过的那些车辆的倒车提醒显得有些大惊小怪，还没怎么样就吱哇乱叫。

　更让我振奋的是，雪铁龙新C5除了安装倒车雷达之外，还增加提供了前置停车雷达，停车更加方便，通过在多功能屏幕上的可视化操作，驾驶者可以清楚的观察车头状况，了解与前后左右障碍的距离。而这种系统通常在更高级别的车辆中才会安装。最后我把车停得很法国，自己下车来前后看了看，有种成功的满足感。

　法国人着迷于开发最新最尖端的技术就像着迷于艺术，安全、舒适、技术一个都不能少

　别以为法国人只注重外形风格的与众不同，新C5在安全、舒适和技术方面真实体现了法国人的细腻和敏感。它真正集中了科技与创新技术，一整套高科技设备堪称舒适和安全的典范。

　C5的操控性非常强，采用了新的转向辅助电动组，借助特殊的车身结构以及液压悬挂和全新的电子稳定系统(ESP)系统，保证驾驶者和乘客在行程中在车内的绝对舒适。新的第三代液压悬挂系统以先进科技保证了其舒适保障的口碑。这种自动调节的悬挂装置自动调节车辆高度，并且有两种管理模式可供选择：舒适型或活力型，可以根据道路状况和驾驶风格选择不同的模式。新一代的电子稳定装置，计算能力得到强化，在转弯时可以根据前后轮的位置将制动集中在一个或者分配到多个轮胎上，更准确高效地修正行车路线。

　C5是雪铁龙产品序列中第一辆使用氙气双功能转向大灯的车辆，这款大灯使车辆在夜间行驶拐弯时能够照到以前照不到的盲点，得到最好的照明。前灯由电子控制，能够自由地左右转向，让驾驶者看清弯道的状况，是否有行人或者其他障碍物。前灯可以自由转动，对外侧来说车灯能转8度，对内侧来说车灯能转10度。

　对降噪和减震的追求是高档车发展的目标之一，C5采用了众多隔音和微粒过滤装置隔绝发动机和路面的噪音。挡风玻璃以及侧窗多层玻璃隔音也使得C5进一步隔绝了空气摩擦以及其他的车外杂音。全新弹性中空板保证了听觉的高度舒适。

　为满足那些寻求舒适和安全的客户，雪铁龙向C5的驾驶者们提供了定速巡航装置，无论何时，即使是在驾驶时都可以随时设定巡航系统，在仪表板上可以看到设置的速度。在限速器被激活后，速度限制装置可以根据公路限速要求自动限制速度，驾驶者无需再为速度分神。此外，“kick-down”系统在需要时可以强制提速，例如超车。

　C5装备了七个安全气囊，其中一个位于方向盘柱的后方，在发生撞击的情况下，能确保对驾驶者膝盖和胫骨的保护。C5在前座配备了可以迅速收紧的安全带受力限制器，有安全带是否系好的灯号，启动后这些灯号会亮起30秒提醒乘客，确保所有的乘客都系好安全带。当车速达到15公里/小时的时候，如果有乘客没系好安全带，C5就会发出警报声。还有一项技术是急救报警系统，在发生车祸气囊打开时，这个装置可以立即自动向急救中心报警求救。仅在法国，这个装置每年就可以挽救300多生命。

发动机

　　新C5除了提供保证舒适和安全的最佳设备之外，还配置了多款汽油和柴油发动机以满足各种驾驶需要。C5提供三款汽油发动机供选择：四缸117马力1.8i 16V， 四缸143马力2.0i 16V和六缸24阀210马力3.0 V发动机。3.0V发动机内置可变气门正时(VVT)系统，与该发动机配套的是6挡自动变速箱。柴油发动机方面，C5同样提供三款发动机。这三款发动机都采用最新的共轨技术，其马力从110到138不等。138马力的柴油发动机配备一款手动6挡变速箱。柴油发动机C5非常省油，HDI 110的油耗只有4.6升。由于装配了粒子过滤装置(FAP)，雪铁龙应用的柴油发动机变得非常环保。

C5 HDI 138技术参数
引擎：4缸柴油发动机
排量（cm3）：1997
最大功率：（kW/rpm）：100/4000
最大扭矩：（Nm/rpm）：320/2000
变速箱：6挡手动
轮胎：215/55R16W
刹车：带EDB的ABS系统
规格（长x宽x高/底盘升降/mm）：4745x1780x1476-2750
油箱容量（L）：66
0-100km/h加速（s）：9.8
最高时速（km/h）：205
百公里耗油（L）：城市：7.8