内饰 内装采用深浅灰双色内饰＋枫木纹装饰的风格，中控台表面经过特殊处理放射出金属的光泽，中国台北裕隆版Sentra共有钛银、枫木纹、碳纤维三种内饰风格可供选择，东风日产05款阳光的内装一律采用深浅灰双色内饰＋枫木纹装饰的风格。

    05款阳光的内饰工艺保持了日系车所特有的细腻精致，并为迎合中国人对豪华格调的偏爱大量装备了枫木纹和真皮的装饰。仿桃木饰条方向盘做工细致，手感与反馈力度俱佳。

    投射式航空仪表显示清晰，粉色仪表背光在昼间也点亮，辨读效果最好。中控台表面经过特殊处理放射出金属的光泽，绝无廉价的塑料感；NAVI电子导航版中央储物盒的位置隐藏着电子导航/VCD液晶显示屏，为淡雅的内装增添了现代科技的因素；自动空调和音响控制面板精致小巧，但黑色的基调显得有些过于肃穆。

    05款阳光标配的大容量顶置多功能储物盒带有按压开关，适合随手放些证件票据之类的零碎物品；LE以上的车型都采用了浅色有氧真皮座椅，密密麻麻的小孔提升了座椅的透气性，驾驶席座椅则可以实现8向调节；后排座椅中央有一个带有饮料架的真皮扶手，提升了后排乘员长途行驶时的舒适性。

     操控SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍，05款阳光沿用了日产SR20发动机，这台2.0LDO鄄HC16气门全铝发动机最大功率107kW，最大扭矩183N·m.值得一提的是发动机在2400rpm-5200rpm的广阔区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。

  在南四环稀松的车流中，05款阳光尽显全国汽车场地锦标赛六冠王本色，油门的响应非常灵敏。匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，换挡间歇微乎其微；如果试用kickdown功能在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，这时只见两旁车辆像静止的树木一样飞速向身后退去，令人充分领略了“一骑绝尘”的快感。

    悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆的模式，兼顾弯路的遁迹性与直路的稳定性。在车流中左突右冲，车身的稳定性很好，方向盘的反馈力也是恰到好处，对车头指向的控制非常精准，给驾驶者很强的信心；高速转弯时偏硬的悬挂使得车身的侧倾微乎其微，运动化风格非常明显。

     配置　智慧情报后视镜能将车后距离、左右障碍物甚至来电号码等信息集成显示；低价出击市场。05款阳光的配置水平令人称道。即使是14.38万元的低端手动挡车型，也装备了遥控/中控钥匙、自动空调、6喇叭高保真音响、6碟连放CD播放器、倒车雷达等豪华配置；主被动安全装备则体现了阳光设计人性化的一面：双安全气囊、ABS＋EBD，BA（辅助刹车）、四座预张紧安全带、侧门防撞杆都被作为标配，最大限度地保证驾乘者的人身安全。

    顶级的阳光LS NAVI电子导航版则汲取了蓝鸟智尊的经典配置。智慧情报后视镜能将车后距离、左右障碍物等信息集成显示；蓝牙手机免提系统能通过方向盘上的控制按钮进行操作，来电号码也会被显示在后视镜上。VCD高级影音系统的液晶显示屏既可以观看影片，也可以用作电子导航，车辆位置和行驶状态自动显示在电子地图上，驾驶者在出发前设定终点，电脑会自动选择最佳行驶路线并在转弯前进行语音提示，即使错过了应该转弯的路口，电脑也会自动再选择一条最佳线路保证驾驶者准确抵达终点。

    05款阳光改进内容

    三角翼广角流线头灯取代花生形前大灯

    三阶横栅式水箱护罩取代直瀑式格栅

    Nissan车标从发动机前盖上移到了格栅正中

    车厢内枫木纹装饰颜色从红色改为浅黄色

    LE、LS车型新增真皮打孔有氧座椅

    扇形光栅式组合尾灯取代了老款土豆形灯
 
    车尾新增镀铬装饰条

    12～16辐轮毂改为简洁的9辐轮毂

    LS新增后方左右障碍物显示

    LS增加蓝牙功能手机免提，来电显示在后视镜上

    NAVI车型增加电子卫星导航

    NAVI车型增加车载VCD影音系统和后车影像显示