大众途锐凭借其极高的科技含量、出色的性能以及近两年在达喀尔拉力赛中的出色表现，使得越来越多的人开始增加对途锐的关注。而在2011年款的大众途锐身上，不论是在外观上还是性能上相比之前发生了较多的改变。

　　我们所测试的大众途锐共有三个版本，从入门级的VR6（售价45279美元起）到中级的TDI版本（售价58320美元起），而顶级的混合动力版本则是售价61385美元起。即使是入门级的途锐，也标配了卫星导航、蓝牙电话、全轮驱动以及最新的8速变速箱。

能文能武是途锐热销的原因

　　对于新款大众途锐，它的主要竞争对手是2012款奔驰ML350、萨博9-4X以及使用同一平台的保时捷卡宴。在经过试驾之后，新途锐给人最大的不足就是在越野时底盘的调整问题，不像老一代的途锐会很敏锐、快速的对回弹速度、悬架软硬和高低进行调整，而新一代途锐则反映较迟钝。
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