韩寒试车点评比枪手实在 操控王奔驰C63 AMG

　　汽车导报搞的比赛，全部由韩寒驾驶，韩寒点评各车，比起枪手写的连伊兰特都有强烈推背感受用多了。

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　　金港赛道，圈速大比拼，赛道弯道多，直道少，因此大马力车受点委屈，时间越小越好，最后奔驰C63 AMG因为性价比获得操控王称号！　

　　新福特嘉年华 1.5

　　1”28”1

　　评价：非常有乐趣而且漂亮的小车。

　　新马自达6

　　1”27”4

　　斯巴鲁力狮 2.5GT

　　1”23”8

　　评价：这个级别操控最好的，动力不如厂标的大，一切都无特色，但是很好开。

　　奥迪TTS

　　1”18”2

　　评价：完美的小车，又灵活又稳定，比EVO和STI更好的选择。

　　讴歌TL 3.5

　　1”25”2

　　评价：作为一台前驱车，它很明确的表示就是一台前驱车，不明白它和其形象代言人刘德华有什么气质相通的地方，也许鼻子像吧！

　　大众R36

　　1”21”2

　　评价：稳定得有点过分，乏味，但作为旅行车能跑出这样的成绩，已经非常衣冠禽兽了！个人喜欢这种气质的车。

　　奥迪S5

　　1”19”8

　　评价：TTS的放大版，更稳定，稍微乏味，很难犯错。

　　保时捷Carrera 911

　　1”17”6

　　评价：加速并不是很快，但底盘是最超跑的，各方面非常均衡，但为了家族传统置人机工程学而不顾影响换挡！只能自动挡驾驶，否则提高1秒多成绩！

　　奔驰SLK 55 AMG

　　1”20”0

　　评价：怀疑是奔驰AMG工程师偷懒的产品！属于辣妹妹中的性冷淡！

　　宝马X6 5.0

　　1”21”7

　　评价：感觉是站在911的车顶上开车！那么高操控却很好，可以追R36性能车，不知道宝马如何克服重量和高度的，但价格不厚道，比较适合拥有一台什么都沾点边的车的人。

　　宝马M3

　　1”19”1

　　评价：最愿意最喜欢驾驶的车型，变速箱完美，发动机高转有力，低转也没有那么乏力，赛车感仅次于法拉利！测试轮胎不行，否则能提高1-2秒。

　　奔驰C63 AMG

　　1”19”5

　　评价：发动机全转有力，操控灵活，弯道惰性比M3大，直线上非常快，性价比高，进口到中国最好开的AMG，测试轮胎也不行，否则能提高1-2秒。

　　法拉利California

　　1”16”8

　　评价：最具备赛车精神的车。

　　评价：家用驾车，操控不错。

　　奥德赛

　　1”32”0

　　评价：讲操控是逼良为娼，像开火车，车头转了车尾还没转。

　　雷诺科雷傲

　　1”32”9

　　评价：真正的贤妻良母，不要为难她，好歹没出轨，想寻欢作乐还是找别人吧。

　　别克新君威 2.0T

　　1”26”4

　　评价：稍微有推背感，操控不算差，在凯美瑞雅阁中间可以拿运动说事了，变速箱反应太慢，解了安全带都还没反应过来，要运动还需要割包皮！

　　奔驰GLK 300

　　1”26”8

　　评价：沟通感非常好，可以尽情放胆去，做的时间比想象得好！