就在业界纷纷传言丰田即将与广州签署生产佳美轿车协议的时候，6月10日，一汽丰田汽车销售公司总经理古谷俊男在北京国际车展会场回答记者的提问时说，天津一汽丰田生产的皇冠(CROWN)轿车的竞争对手是奥迪A6、奔驰E级和宝马5系；皇冠的目标客户群是成功白领和年轻新贵。

　　据古谷俊男介绍，皇冠将在明年2月份下线，3月份投放市场，开始向用户交车。投产当年，皇冠的产销目标是2.5万辆。生产节奏是明年春天实行一班制，秋季改为双班制。首先投产的车型是三厢式轿车，而不是两厢车、出租车和运动版款式。古谷俊男说，由于皇冠的很多零部件都是在中国生产，而且质量标准绝不能低于日本标准，所以，初期只安排一个车型，等制造体系能力提高了以后，再考虑增加车型。

　　古谷俊男介绍道，皇冠的目标客户群是成功白领和年轻新贵，以及一些现在驾乘上海帕萨特和广州雅阁的现有车主，这些车主都是帕萨特和雅阁的老车主，近两年面临着更换座驾的问题，他们是皇冠要争取的对象。据古谷俊男透露，一汽丰田近来的一项市场调查证明，购买一汽丰田花冠的一半客户都是换车的人，将来皇冠的客户群中，也将有五成来自这些“更换门庭者”。

　　古谷进而阐释道，皇冠是丰田品牌家族中顶级的亚品牌。在日本，现在年龄五六十岁的人，年轻时代都长期开过和乘坐过皇冠轿车，他们现在依然钟爱皇冠，同时也希望别人看他年轻，有活力。

　　新一代皇冠是2003年12月在日本上市的，中国天津将成为皇冠本土以外的第一个制造基地。

　　天津一汽丰田生产的花冠轿车上市当初乃至以前，有关花冠的配置与日本版和美国版有什么差距的问题，一度成为舆论热点，而丰田方面始终没有一个统一的说法。古谷的说法是，花冠在全球有56个制造基地，不同的市场，因消费环境不同，会有不同的配置。那么，在配置上，中国版皇冠与日本版皇冠有何差别呢？尽管记者一再追问，古谷还是巧妙地避而不谈。

　　据古谷介绍，新一代皇冠在日本的售价为400万～600万日元之间，大约折合人民币30.2万～45.3万元。古谷称，皇冠的竞争对手是奥迪A6、奔驰E级和宝马5系。其实，还应该加上上海通用的凯迪拉克和东风有限的“天籁”。古谷为什么不提后两者，个中原因不得而知。