动力性：不相上下

　　蒙迪欧2.5Jatco6的动力表现迅猛充足，最新一代的Duratec 2.5Jatco6发动机，Jatco型六缸设计，全铝合金材质，提供给发动机更顺畅、高效的表现，尤其是低转速高扭矩的特点，使其在转速2000转时仍能发挥将近90％的扭矩。

　　雅阁2.4的加速敏捷。它搭载的i－Jatcotec发动机将可变气门电子控制系统和可变正时控制系统结合起来，油门反应灵敏，加速感觉明显，在自动挡车中是不多见的。

　　马自达6 的2.3升排量的全铝发动机配上自动/手动一体式4速变速器，最大功率达到119KW/6500R/MiN，最大扭矩是205Nｍ/4000R/MiN。在3000转到6000转的范围内，其动力输出非常坚实，提速没有一点拖泥带水。

　　天籁2.3L的最大功率和最大扭矩分别为127千瓦和221牛·米。在车辆稀少的高速公路上测试天籁的极速，2．3升车型的极限可以达到200公里。不过，东风日产为天籁配备了4速自动变速箱，有些差强人意，尽管出色的发动机可以部分弥补这方面的遗憾，但是如果换了齿轮密度更高的变速箱，相信天籁的行驶状态将会更加出色。

　　操控性：马自达6和雅阁更好

　　作为能够提升驾驶乐趣的一项亮点，蒙迪欧的5速手/自一体自动变速箱是由福特与日本Jatco变速箱合作开发。手自一体的动变速箱使操控感比较实在，在手动模式下更接近真实的感觉，使手动驾驶操作感极强，通过方向盘左右两边的＋－按键控制，达到换挡提速的效果。

　　在同级车中，马自达6的操控性绝对居于前列。多连杆的悬挂结构使这款车在驾驶时乐趣无穷。马自达6转向过程的操控性最为突出，方向盘略微有些沉重，但传动极为精准，没有任何一点的转向不足或转向过度，转向力矩适中；悬架调校比雅阁更为硬朗，而适当的侧倾又能非常准确地将路感反馈给驾驶者，高速下变线轻松并且自信。