观点A：空挡滑行更省油

　　空挡滑行的距离远远超过挂挡滑行的距离，在滑行的过程中，发动机处于怠速状态，喷射的燃油量非常少，所以空挡滑行更加省油。

　　观点B：挂挡滑行更省油

　　现有的家庭用车多为电喷车，而电喷车的发动机在挂挡滑行的途中有自动断油功能，直到发动机转速降到怠速时才会重新喷油，因此挂挡滑行更省油。

　　测试地点：深圳/广深高速

　　测试工具：丰田IP-2检测电脑　2台

　　秒表　　　　　　　2个-

　　数码相机　　　　　2台

　　测试用车：手波－派力奥1.5EL　　自波－威驰1.5

　　一、为了使测试车辆达到理想的工况，还需要有一个热车的等程序。因此在正式的测试路段开始前，两部车都开上了北环，做了一个热身运动。热射这后，正式的测试开始了。

　　二、走下北环，来到测试的始发点：景田加油站，在这里，“赛车”可算是开上跑道了！把油加满，关窗，打开空调。

　　三、从景田加油站上广深高速——宝安黄田机场——景田加油站，全程62.7公里。跑两圈，第一圈两部车采用挂档滑行的方式行驶（先加速到100km/h，待回速到70km/h时又踩油门，再加速到100km/h，如此循环）。跑完后，加满油，从加油机上可知道耗油量（除以行程就是百公里耗油量);然后是第二圈，用空挡滑行的方式行驶（同样是先加速到100km/h，待回速到70km/h时又踩油门，加速到100km/h，如此循环），得到的数值再两相对照。

　　第一圈测试结果（挂挡）　　　　　第一圈测试结果（空挡）

　　派力奥　威驰　　　　　 　　　 　　派力奥　威驰

　　行驶距离：62.7km　62.7km　    行驶距离：　62.7km　62.7km

　　耗油量：4.45升　4.46升　 　　耗油量：　3.92升　4.44升

　　百公里耗油 7.09升　7.11升　百公里耗油：　6.25升　6.76升

　　平均滑行时间　15.5秒　17.6秒　平均滑行时间：37.3秒　28.6秒　　　　　

　　前两次对比结果：派力奥 6.25/7.09=88%　节油12%

　　威驰 6.76/7.11=95% 节油5%