??? 2002 年，mazda6的推出对于马自达公司来说应该是里程碑式的一年，作为Zoom-Zoom造车哲学的实践产物，mazda6的成功证明了将运动化元素加入每一款马自达新车是多么的正确。

　　Mazda6为世人诠释了一种全新的马自达车，并且同时改变了马自达车在人们概念里的印象。62万辆的销量，足以证明世人对它的认可。在欧洲，mazda6成为了销量最好的日本进口车，良好的销售势头一直延续到2004年，市场占有率达到5.7%。

　　马自达公司选择日内瓦车展期间，公布对mazda6的变脸计划，目的就是强调公司对欧洲市场的重视。升级之后的mazda6将会在今年的夏天公开销售，很明显，增加的配置将会吸引不少人为购买mazda6下定决心，包括内外饰方面的改良、提供5款引擎供选择，2种变速箱，和重新调教并且增强的悬挂装置。以上这些造就了一辆出众的好车，并能使得他比早先的车型更成功。在车型方面有三款分别为：4门、旅行和运动版。

　　下面具体介绍一下改进的方面：

　　外观：

　　mazda6运动感主要由车的前、后部分所体现出来。前部有加大了的空气吸入口，很是惹眼；它那高通透的投射式头灯，薄薄的玻璃给人富有冲击力的感觉；降低了高度的格栅，由原先的钻石状的孔格换成了今年流行的拉长的蜂巢状，给人强烈的空间感、动力感。

　　前绕流下降了不少，更加突出了马自达风格的运动感；大灯组的配合，让运动元素有了立体的感觉。侧面上，车窗与叶子板的弧度和风格浑然一体，宽大的铝制轮毂有3种供选择：16、17、18寸。尾部，排气管，尾灯和后扩散器，整体上强调一种强劲的动力感，以水平方向展开的尾灯组让人觉得车又宽又低，尾部的线条于前部完全是同一种风格，纵观全车，外观绝对是最高品质的，能满足大多数人对运动感的要求。如果这样还不能满足你，那还有一款欧版的运动款，包括侧裙、尾部的绕流、前绕流的加强、还有排气管头，这样一来你就拥有了最具运动感的mazda6了。

　　内饰方面：

　　mazda6之所以成功不光是因为漂亮的外观，更是他人性化的内部空间。舒适、简洁、富有现代感是整个内部空间装饰的主题。

　　作为升级，这次更换了内饰的材料，座椅和扶手等都换用了极具手感的材料，让人一进入车内就能感受到厂商精心营造的关怀气氛。为提高档次，仪表板采用了仿钛的色调，而电子系统方面采用了无匙进入装置，发动汽车都不用把等同于钥匙的卡片从口袋里拿出来，同时也可以在车外打开门或者是车窗，但却不会因为你的误操作，而在离开车后不升起车窗。

　　舒适度是作为一款中级家庭用车不可或缺的主题，为此它配备了带有记忆功能的人性化电子座椅，并选用了降低路噪新款轮胎，同时还提高了车的安全性能。对于一款面对最广大消费群体的中级车，除了这些标准配置，当然还会有选装的配置；因为用户对内饰方面的要求是很高的，所以这次升级也在这方面下了不少工夫，在这里只能简单的介绍。

　　动力方面：

　　有一颗2升柴油增压引擎和3颗汽油引擎—分别是1.8L 88 kW/120 PS @ 5,500 rpm、2.0L 108 kW/147 PS @6,500 rpm、2.3L 122 kW /166 PS@6,500rpm，马自达方面强调了这三颗汽油引擎的燃油经济性是前所未有的，都达到了最新的欧IV标准。配合6速变速箱，动力都是十分充沛的，完全不会辜负这时髦的外观。

　　安全方面：

　　四轮独立碟刹，ABS，EBD是作为标准配置，而DSC可以选配得到，他能辅助电子系统对制动力的控制。往往在电子系统方面小小的进步都能对汽车安全性的巨大前进，所以请大家不要小看了这些不起眼的小东西。在主动安全性方面，达到了欧洲碰撞标准的5星，在A柱和B柱都得到加强后，对乘员仓的保护方面得到了显著的提高。

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