??? 近日来，有关汽车节油的各类话题被各大报刊、电视、网络媒体广泛提及。围绕如何节油、如何为汽车消费者省钱，各路专家、高手纷纷献计献策。 汽车的节油途径有多种，包括管理节油和技术节油两方面，在汽车的技术节油中，有个常常被大家忽略但却影响关键的环节，这就是汽车车型的合理选用。

??? 因为就节油而言,汽车本身油耗的多少取决于发动机的性能、风阻系数等整车设计的合理性与先进性,消费者购车自己不可能通过简单的技术措施来改变它们。通过综合各方面的因素考察，我们发现东南菱帅堪称节油汽车群中的能者高手。这种提法并不是信口雌黄。

??? 血统纯正 技术进步

??? 汽车的燃油经济性与其他性能指标是一个此消彼长的矛盾混合体,要求强动力,就无法顾及低油耗。

??? 而在众多的中级轿车之中,东南菱帅秉承了优良的三菱血统,其节油主要得益于车内搭载的高效能1.6L三菱电喷发动机,能够充分发挥汽油燃烧时所释放出来的能量。整车在经过日本三菱公司原厂精心调校后,其动力系统和传动系统都得到了最佳优化,由此车辆的性能得到了充分的发挥,能在强劲动力与高效油耗之间达到完美的平衡,并始终处于最佳状态。

??? 效能设计 减少消耗

??? 风阻系数也与车辆的油耗关系极大。一般来说,车辆在高速行使时的最大阻力来自空气阻力带来的功率消耗。假如其他条件不变,车速相同时,风阻系数愈小,消耗1升汽油所获得的实际功率也就愈高。

??? 东南菱帅有着源于三菱LANCER的整车工艺,其独特的设计使得它具备了节油的先天优势。除了在动力和传动系统方面的先进性之外,由于菱帅轿车前身为三菱EVO赛车,其车身设计充分应用了动力学原理,风阻系数仅为0.30,十分接近跑车数值,这也是菱帅高效节能的关键之一。

??? 节油高手 数据证明

??? 记者从东南汽车对福州出租车主的一次回访材料中了解到，在油价上涨后，合理选择车型至关重要，其中出租车司机吴水林师傅举了个例子，我之前开过桑塔纳、捷达出租车，在市区行驶时油耗都10升左右，2003年10月份更换菱帅后，油耗在7-8升，比之前开过的其它车型足足省了2升，现在已经跑了近23万公里，说实在的光油费我就省了万把块；出租车司机林钊鸿也介绍说，我之前开1.1夏利出租车，平时油耗虽然在7.8升，但总使不上劲，因而失去很多客人，自打去年9月份换菱帅后，除了在平时操控性能好外，曾创下百公里最低油耗为5.0升的纪录，平时的平均油耗也在7.0升左右，菱帅1.6L的排量能媲美1.1L低排量轿车油耗真不简单；另一位出租车司机林师傅则更加风趣说，同样两种都是1.6升的车子，我现在的菱帅出租车平均百公里油耗在8升，至少比其它车型省1.5升的油，一般情况下一年可跑14万公里，对我们这些“城市用油大户”来说菱帅一年省下的油，足以多跑4趟6000多公里的万里长城。

??? 目前我国成品油价格与原油价格出现倒挂，价格水平大幅度低于国际市场油价，随着国际油价连连攀升，低油价的日子可能一去不复返。我们相信面对愈来愈紧迫的燃油之急，东南菱帅将依仗其出色的节油能力和纯正的赛车血统在高油价时代大显身手，解除众多有车一族的心头隐忧。

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