??? 同为1.6 L排量的发动机，一个是三菱的技术（F3），一个是现代的技术，一个是别克的技术，发动机的功率和扭矩输出都是不一样的。表现最好的当然是伊兰特，其发动机的最大功率达到了82kW。排名第二的是凯越，为78kW。F3只能屈居第三，为73.5kW。在北京严格限速的道路上，无法去测试这3款车的最高车速，只能根据功率来判断伊兰特的高速表现应该是最好的，F3会稍稍差一点。不过在加速性能上，则就比较好判断了。

伊兰特的内饰

F3（上）凯越（左）伊兰特（右）的发动机

??? 先来看看扭矩，最大的还是伊兰特143N·m，其次是凯越的142N·m，最后是F3的134N·m。从数字上看，F3确实是处于劣势，但是实际的表现如何呢？伊兰特毫无疑问，仍然是表现最好的，静止加速和中途加速，凯越和F3都难以超越，发动机动力的输出非常灵敏。F3虽然在数据上与凯越相差不少，但是实际加速却好像并不落下风，甚至F3可能还会稍稍快一些，尤其是中途超车。以记者驾驶过的国产1.6L排量车型来看，这3款车的加速性能全部在中等偏上的水平。

F3（上）凯越（左）伊兰特（右）的前排空间对比

??? 再来看看实际的使用油耗，根据经验以及调查得知，F3的大概使用油耗在7.4L/100km左右，伊兰特的大概使用油耗在9L/100km左右，凯越的实际使用油耗在8.6L/100km左右。虽然没有理论油耗相差的那么多，但是F3依旧是最省油的。反而凯越此时要比伊兰特还要省些油。如此看来，国产车型能够取胜以省油著称的韩日车型，的确比较少见，也值得鼓励，更值得嘉奖。看来我们在节油方面，已经有了自己独到的技术。

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