内饰比较：君越内饰简约却表现质量，皇冠内饰突出高贵但颜色搭配有些老气。

君越车门内侧带有褶皱效果的真皮与核桃木、镀铬饰条和谐搭配

　　内饰对君越和新皇冠同样各显风格。不过由于要兼顾公用，所以内饰不容显得过渡温馨，打开车门，就可以发现，君越全车以浅色调为主，仿桃木装饰加以镀铬搭配追求的只是简约。采用澳洲进口小牛皮包裹的座椅内饰再加上门内侧真皮做出的褶皱效果，细节上透露出精良的做工和对乘客的体贴。
　　新皇冠内饰则不同于君越的风格，高贵与宁静舒适的感觉却异曲同工。米色的真皮配以桃木设计，突出的更多的则是庄重。中控台布局规矩，虽然用料扎实但是缺乏个性，设计风格上就显得有些老气横秋了。

　　君越和新皇冠的仪表板采用了冷光形式，红白相间的仪表显示清晰、美观，而且光线柔和，长时间观看也不会造成眼部疲劳。但君越的表盘尺寸上比皇冠显得有些秀气了，对于年长的驾驶者秀气可能会带来小小的不适应。

　　君越和皇冠仪表盘都采用白色背光设计，提示方面君越采用语言、图形两种提示，DIC驾驶员信息中心更是提供了中，英文两种语言提示，提供油耗信息，平均车速等多项信息，相比较而皇冠只有图形提示

　　空间上，君越长出来的那一部分在后部空间上有了体现，后部的空间尤其是腿部空间非常充裕。坐过长途的人都知道，软座椅只适合短途形式，长途更容易让人疲倦，这点上君越座椅设计的恰到好处，只是后排坐垫长度略微有所欠缺。相对来说，皇冠后部空间则较小一点，座位也比较高，虽然后排视野和后腿部都会感觉不错，但肘部空间确实有点狭小了。最主要的，新皇冠是采用后轮驱动，后排地板中间位置被传动轴顶起了一个圆包。毕竟谁也不愿意蜷缩在车内，所以后排中间位置上的乘坐者相比起来要吃一些苦了。

　　配置比较：君越从丰富配置上更会讨好消费者，做到了丰富实用；而皇冠在这方面只突出实用，配置方面则让人觉得有些吝啬。

　　毕竟我们选的两款车都是最高配置，高保真音响系统；左右双温区自动恒温空调；后排座椅独立出风口；自动定速巡航系统，这些都是不可或缺的。如果细研究下来，君越的配置显得比皇冠要大方很多。

　　君越的Harman／Kardon音响

　　君越采用的Harman／Kardon音响，就是音响世界的顶级品牌，奔驰、路虎、劳斯莱斯都用的是这一品牌的产品，而6＋2音响系统设计，更是Harman／Kardon专为它量身开发的，在音质和音场定位上都具备国产车少有的高水准，车主们的口碑也证明了这一点。君越不仅配置了DVD影音系统，而且前后都安装了倒车雷达，试想要把一辆5米长的车倒进一个狭小的车位，雷达的辅助肯定给驾驶者多了一份帮助和信心。

君越车内后视镜带有雷达提示图标

　　君越豪华实用还体现在后排液晶控制扶手上，旋钮按键在这时候看来就显得有些过时了。同样作为商用车，后排遮阳帘竟然也在皇冠上被省略了。奇怪的是，却出现了多年没有见到的卡带插槽。不过新皇冠的氙气大灯在夜里确实看着比君越的卤素灯要舒服一些。

　　总体感觉：从设计风格和豪华配置上看，君越和新皇冠两车的最高配置价格分别为26.98万和33.6万，近5万元的差价让君越更具实力。当然，从品牌而论，皇冠确实比君越稍占优势。是选择性价比还是选择颜面？这当然是购买者要想清楚的事情了。