??? 如果给你5万元去买一辆汽车,那么你的脑海中肯定马上闪出QQ、奔奔等词语。是的。在国产微型车市场上,你的选择自然不会有经济型车那样丰富,而很多厂商对于这块市场的关注度也相对较小,一个原因是市场并不大,大多数人在选择第一辆车时大多不屑于,而去追求更高一级别的经济型车。其次,车价的低廉,会从某种方面促使这型车的利润空间变小,厂家自然不会特别关注。而07年10月29日下线的长城精灵,无疑给了我们多一个选择,今天我们不妨来与长安汽车的奔奔进行一下比较,看看长城精灵的优势在哪里。
车型 |
奔奔1.3手动经典型 |
长城精灵 1.3 |
厂家指导价(万元) |
4.28 |
4.3 |
长(mm) |
3525 |
3548 |
宽(mm) |
1650 |
1580 |
高(mm) |
1550 |
1544 |
轴距(mm) |
2365 |
2299 |
整备质量(kg) |
1000 |
1015 |
最小离地间隙(mm) |
155 |
126 |
??? 在售价上,长城精灵与奔奔1.3手动经典型的价位很相似。两车同为1.3的排量,在外形尺寸上看,长城精灵似乎要长上一些,而宽和高则不如奔奔。可是轴距奔奔要比精灵长出许多,这些都说明了,精灵的内部空间要比奔奔小上一些。两车的最小离地间隙,奔奔要大些,通过性较好,精灵受其外形及美观的影响,通过性就要差上一些了。
车型 |
奔奔1.3手动经典型 |
长城精灵 1.3 |
排量(L) |
1.3 |
1.3 |
最大功率(kW/rpm) |
63/6000 |
65/6000 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
110/3500-4500 |
115/4200-5200 |
变速器 |
5档 手动 |
5档 手动 |
0-100km/h加速时间 s |
14.0 |
-- |
最高车速 km/h |
165 |
160 |
排放水平 |
国 III |
欧 IV |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
螺旋弹簧非独立悬架 |
纵臂扭转梁复合式悬架 |
??? 动力性上,长城精灵使用的是一款自主研发的发动机,从参数上不难发现,这款发动机无论是排放标准,还是动力输出都要强于奔奔的1.3L发动机,两车都采用了5档手动变速箱,而加速性,由于精灵属于还未上市的新车,所以也无从比较。
??? 其他的配置方面,现在还无法得知,不过仅从售价和其竞争车型来看,不会有太多亮点,只是不知会不会在安全性方面有所增色。
??? 微型车的市场当然也可以产生神话,如奔驰的Smart等。由此车型的大小并不是关键,而是厂家为了消费者所尽心打造的文化理念,一切以用户出发,就会得到市场的认可。长城汽车近1年来,不断在其轿车上创新,很多车在车展上都受到关注,它以其时尚的外观令人眼前一亮,随着精灵的下线,长城将会有更多的新车上市,这确实值得人期待。