??? 动力操控

??? CM8并没有采用羚羊使用的JL474Q1型发动机，而是采用了较为陈旧的JL474Q型发动机，其在性能上较前者有所下降。CM8使用的1.3和1.6排量发动机，最大功率以及最大扭矩分别为60kw/6000rpm 和71kw/5500rpm以及102Nm/(4500-5000)rpm和142Nm/3800rpm，在同排量的发动机中的确不算出色。而且从数据上看出这两款发动机都是属于高转速发动机。在实际驾驶中能够发现在3000转以前车辆加速较慢，超过4000转以后才会有明显的好转，而在7人满座的情况下这种滞后感更加明显。

??? 浪迪配备了铃木较为先进的K14B引擎，之前这款引擎也应用在了北斗星上。这台发动机向来以省油而出名，其曾帮助“北斗星”在2006年11月份国家发改委的评测中荣获最省油车辆的称号。同时这款发动机的动力输出也很出色，在1.4的排量下最大功率为70kW，最大扭矩为115Nm。总体来说这款发动机调校比较活跃，尤其是初段的表现非常理想，在满载8人的情况下可以顺畅的发挥其加速性能。

??? 由于这两款车车身较高，重心也较高，因此解决车辆转弯时的侧倾就成了一个重要问题。而两款车都有各自的应对之策。CM8采用了不同于普通微型面包车的底盘，前悬挂采用了麦弗逊式，没有了横贯的车桥，置于前轴的发动机便可以降低，于是重心也降低了，车辆过弯时的侧倾也随之减少。

??? 而浪迪则采用了则采用一套这个价格区间车型中唯一的全时四驱(4WD)来应对这个问题，这套系统是能够自动向前后轮分配最恰当驱动力的AXC-Ⅲ(轴向柱塞泵式耦合)全时四驱，不需要像部分时段四驱车一样进行驱动切换操作，而是在必要的时候自动转换为四轮驱动，即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现低油耗行驶。当遇坡道启动时根据需要可以四轮驱动，来确保顺畅的启动。

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