??? 发动机动力 奔腾无可厚非是优胜者

??? 在动力方面，奔腾采用马自达6 2.0L带S-VT技术全铝合金发动机发动机，最大功率为108Kw，最大扭矩为183N?m。发动机匹配的是同样来自马自达6的5档手/自一体变速器，换挡相当平顺流畅。在安全方面，奔腾2.0L版本一点也不马虎，ABS+EBD+TCS+DSC+EBA五位一体的主动安全配置足以让你放心，前排双气囊、侧气囊以及窗式气帘共6气囊首次被配备在自主品牌中高级轿车身上。同时，奔腾的3H高刚度车身是经过严格碰撞实验检验的，并达到了NCAP五星防撞标准。

??? 卡罗拉在动力表现稍逊于奔腾，这主要的原因是卡罗拉采用1.8L发动机，比奔腾少了0.2L排量，最大功率为100Kw，最大扭矩为175N?m，与之搭配的是4档手/自一体变速器，在同样的油门深度下换档顿挫感较大。在主动安全方面，拥有ABS+EBD+BSA三项设备，与奔腾相比，差有两项高成本的安全配置。

??? 用几乎相等的价格买高排量的发动机与十分重要的主动安全配置，如果不是笔者一一将其列出，试问有多少购车者会去关注这些看不见的配置？

??? 操控 奔腾最精华之处在于此

??? 既然奔腾的内饰、地盘、动力都取自于马自达6，同时与马自达6采用共线生产的方式，我们自然不会对其操控性产生任何的怀疑。只要稍有了解马自达6或者驾驶过马自达6的人都知道，在国内20万级别的中高级车市，论动力与操控性几乎没有车辆超越马自达6，其ZOOM-ZOOM理念已经深入人心。而我们的奔腾也继承了这一优良的传统，虽然为2.0Ｌ车型，但是一脚油门之下，车身随即带来迅速的反应，如果将油门控制在3000-4500转之间，其扭矩的输出达到最优良状态，在并不吵杂的情况下，车身孔武有力的随叫随到。如果偶尔想玩一下激情怎么办？没有关系，驾驶者可以径直的将油门踩到底，让转速表的指针直指7000转的红区，此时发动机在高亢的嚎叫中发出歇斯底里的冲动，这个时候驾驶者需要做些什么？在我们看来就是要控制好方向盘。强大的动力并没有让车内人员在整个加速过程中感到过多的换档顿挫感，原因来自于奔腾配备5速手自一体变速箱，较密的齿轮比能让动力得到平滑线性的输出，同时在日常驾驶过程中也带来良好的燃油经济性。我们听说过马自达6耗油吗？的确没有，那奔腾也将继承这一优良的传统，在得到驾驶乐趣的同时帮助车主节省口袋里的“银子”。奔腾的前后悬挂采用：双横臂式独立前悬架带横向稳定杆/E型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆方式，对于车辆有所了解的人都知道，类似的悬挂设计在保证一定驾驶舒适性的基础上保证了操控的灵敏性，试车的当日，场地车辆较少，前方偶尔正在行驶的车型成为我们撒欢的对象，赶上、轻微的打一下方向盘、再是一脚油门，这种车身的稳定性确实让人十分愉悦。在一款空闲的场地，我们将方向盘向左打尽，采用高速的弯位的时候，在时速60公里/小时的情况，轮胎竟然没有发出刺耳的响声，同时车身尾部的寻迹性较好，没有出现不稳定而需要减速控制的状况。总之，开奔腾就如开马自达6一般，同出一辙。

??? 关于卡罗拉的试驾，笔者在此并不想过多的阐述，因为当你体验过奔腾的试驾后，如果心情还是如此的亢奋，还需要继续激情的下，卡罗拉的操控可能让你很快平静下来。相对反应较慢的发动机，4速手自一体变速箱，偏舒适型的悬挂有什么理由不让你冷静下来呢？犹如奔腾一样激烈的驾驶？这是对自己的一种不负责任的表现，因为在某些接近极限驾驶的过程中，同样的动作会变得较为危险，还是老老实实将舒适进行到底，享受中庸的乐趣吧，因为两款车型放在一个喜欢驾驶的年轻的心态操控者身上出现的感受确实不一样。还需我多说吗？真的没有必要，要操控确实要选择奔腾。

??? 试驾总结：

??? 从以上的外形设计、内饰配置到后来的动力与操控，我们都可以看出奔腾与卡罗拉都产生了不对等的情况，尤其是后面的操控部分，两款车型行驶同样的路面，特别是油门的响应、应急的刹车、高速的并线与弯位，奔腾都显而易见的高出许多，而两者的价格方面却相差无几，所以对于第一次购买车辆的家庭来说，将口袋的钱用在最实在的地方是精明的体现，我们相信这一定不会让你感到后悔。

??? 但作为自主品牌奔腾与丰田的世界车是不是不存在差距了呢？我们必须的理性的对待，成长中的自主品牌在国内、国际知名方面存在较大差距，尤其是与以有效的营销策略、与稳定的汽车质量文明世界的丰田汽车相比，一汽奔腾还有很多方面需要向其学习。也正是由于这种差距，造成了奔腾今日低价高配，而卡罗拉高价低配的局面。但是作为一名有理性的汽车资讯人，我们必须告诉准车主的是，抛开那些虚无的因素，将眼光放在最理性的阶段，我们就能发现，真正的精明者会选择最实惠的车型，而缺失仅仅一些品牌上的名气，更何况就汽车本身的质量来看，几乎是一致的，甚至在某些关键方面是胜出的。

??? 还有一个角度，是存在我们最内心、最顽强的一种想法：中国的自主汽车工业在国内各合资品牌的围攻之下坚强的生存着，并逐步的壮大，这种自强不息的精神正如我们现在国家一样。但是这些并不是一帆风顺的，随着国家的强大，我们也受到了来自部分西方世界国家的排挤，这一点从近期美国与欧洲的议会公然支持藏独势力可以看出。中国人民应该怎么办？只有一点是可以肯定的，就是坚决的拥护支持现有的国有经济，只有自身的强大才能得到世界的认同，只有经济的强大，才能有国际的尊严，所以请允许笔者在这里用一些发自内心的呼喊：请支持国有自主品牌。