??? 动力

??? [精灵]

??? 1.3L排量的发动机在微型车中应该已经接近上限。从这几款车的发动机来看，精灵所配备的是GW413发动机。这款发动机采用博世电喷系统，电子油门，博世的燃油供给系统还是比较不错的，它借鉴丰田8A-FE开发的1.3升机型，采用了VVT技术。由于8A发动机使用多年，因此可靠性高，油耗也比较低，最大功率为88马力。

??? [A1]

??? 配备的是奇瑞自主的Acteco发动机，虽然同为1.3L的排量，但这款发动机实际上是这三款车中最小的。精灵功率65千瓦，奔奔63千瓦，而A1最小为61千瓦。匹配的问题同样影响A1，开起来总感觉有劲使不出，动力的响应速度也不够迅速，传动系统的噪音也很影响心情。单从发动机来说，精灵65千瓦，115牛·米的表现要优于奔奔和A1，问题关键就在于精灵的匹配，当然买车要全面地看车，发动机只是其中一项。

??? [奔奔]

??? 所配备的是羚羊发动机，这款发动机技术含量较低，其实铃木的调校是比较成熟的，这款发动机的总体表现还是不错的。但是奔奔在匹配上不尽如人意，与奔奔的这款成熟发动机相匹配的变速箱不是羚羊的那一款，所以感觉驾驶起来比不上羚羊，会出现动力输出不顺畅，响应迟缓，传动系统的噪音较大等问题。

??? 车型 长城精灵 奇瑞A1 奔奔1.3

??? 发动机型号 GW413EF SQR473F JL474Q6

??? 排量(mL) 1342 1297 1301

??? 功率(Kw/rpm) 65/6000 61/6000 63/6000

??? 扭矩(Nm/rpm) 115/4200～5200 114/3800~4500 110/3000

??? 总结

??? 空间直逼A0级的选A1

??? 喜欢价格低考虑奔奔

??? 爱开车精灵为不二之选

??? 综合来看，这三款车可以说代表了自主品牌微型车的最新水平。A1最大，这一点毋庸置疑，它在尺寸上胜出对手将近一个级别。而且从奇瑞对它的重视程度看，它也是值得信赖的，毕竟是奇瑞基于QQ平台打造的世界车。而且它的配置很高。奔奔主要的优势是便宜，而且车子本身做得还不错，源自羚羊的发动机虽然匹配一般，但可靠性比较有保障。从笔者直观的驾驶感受看，精灵要比其他两位对手明显好开得多。不仅如此，人机工程也是精灵的最好，日常使用起来很方便。因此单从驾驶方面选择，精灵无疑是首选。