??? 科帕奇（右）高大魁梧，造型充满张力;欧蓝德（左）则要精干很多，车顶近乎平直。

科帕奇内饰运动感十足。

欧蓝德内饰凸显时尚。

??? 雪佛兰科帕奇与三菱欧蓝德同为进口SUV，排量覆盖经典的2.4L-3.0L（科帕奇为3.2L）区间，拥有近似的身形和价格，对于多数目标消费者来说，在购车前都会将这两部车拉进比较名单。同时存在于这个名单的可能还有本田CR-V和日产逍客、奇骏，不过它们都是国产车。在这两个打着原装进口旗号的车型之间，做出选择很难吗？

??? 答案是绝对不难！因为它们从骨子里就是没有丝毫雷同的产品。

??? 造型 魁梧与精干

??? 在将科帕奇和欧蓝德摆在一起的那一瞬间就会明显感觉到，它们的确是完全不同的风格。

??? 科帕奇高大魁梧，造型充满张力，车身细节处理也彰显力量，大轮毂与悬挂一起营造出了相当“专业”的离地间隙。相比之下，欧蓝德则要精干很多，车顶近乎平直，车身低矮，这一点从上车的姿势就能明显感觉出来，欧蓝德只要轻松地将屁股挪进去，而科帕奇则需要腿上用力蹬一下才能高高落座。坐在车内的差异感更明显。科帕奇坐姿高一大截，因此提供了开阔的视野，有坐在大型SUV“船长椅”上的感觉；欧蓝德更具轿车的感觉，坐姿更低更稳重。
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??? 后排空间两部车不相上下，但科帕奇有更高的车顶，所以空间比欧蓝德宽敞一些。最主要的区别在第二排之后。科帕奇属于拥有七个座位的全尺寸SUV，而欧蓝德则只有五个，虽然那两个座位只能应急，但这也决定了养路费和车型级别的不同。

??? 动力 0.2L的区别

??? 科帕奇搭载了3.2L V6发动机，这款发动机拥有典型的美式风格———低转速大扭矩。不知是出于什么考虑，敏感的低转速发动机却连接了一个奇软无比的油门，在拥挤的车流中走走停停时，驾驶者需要小心翼翼地限制脚腕上的力道，否则这个大家伙会一下子蹿出去。而且始终这么拿着劲踩油门，右脚很快就会发出抱怨。

??? 科帕奇的5速自动变速箱与发动机配合相当默契，换挡平顺，不过它对驾驶者意图的反馈迟钝，一般情况下它并不乐于降挡，而是让发动机慢慢释放动力储备，除非一脚将油门深深踩到地板里去。

??? 这与欧蓝德的动力总成表现有着天壤之别。3.0L V6发动机功率储备在转速较高的区间，6挡自动变速箱也相当活跃，对油门的反馈很敏捷，再加上方向盘后的换挡拨片，驾驶乐趣十足。不过发动机排量上0.2L的区别还是让欧蓝德显得比科帕奇更沉重，尤其是起步阶段，欧蓝德还稍有动力不足的感觉。

??? 底盘 SUV与Crossover

??? 科帕奇、欧蓝德是说明SUV与Crossover区别的最好教材。

??? 科帕奇基于通用汽车专门为SUV开发的Theta平台，底盘结构扎实强健，离地间隙很高。全时四驱系统拥有自动控制的中央差速锁，虽然不能完全锁止，但依靠发动机的强大扭矩完全可以应付多数路面。科帕奇的公路驾驶感受也是一派纯种SUV作风，庞大的车身将绝大多数震动吸收，高重心在弯道上带来很大的侧倾，方向盘庞大而缺乏路感，中间位置反应迟钝。因此公路驾驶科帕奇基本找不到什么乐趣，松弛地靠在高高的座椅中巡航是最舒服的状态。

??? 欧蓝德完全不同，虽然也拥有可选的四驱模式，甚至也有可以完全锁止的中央差速锁，但离地间隙和底盘强度决定了它无法完成“越野”，最多也就是应付一下非铺装路面。

??? 在公路上，欧蓝德的表现要胜过科帕奇。悬挂和方向盘都能提供相对清晰的路感，低重心也让它在弯道上更有安全感，驾驶乐趣也体现得更充分。

??? ■ 总评

??? 看完对比测试报告，你一定明白这两款进口车型绝不雷同。造型和底盘的区别已经可以让消费者作出购买决定，至于内饰、配置等方面，虽然各有亮点，但并不会给购买意向带来太多影响。SUV和Crossover请各取所需吧。

??? ■ 参数

??? 科帕奇

??? 3.2L豪华版

??? 发动机：3.2L V6

??? 功率：227马力

??? 扭矩：297Nm

??? 变速箱：5挡手自一体

??? 驱动方式：全时四驱

??? 售价：未上市（约35万元）

??? 欧蓝德

??? 3.0L 豪华版

??? 发动机：3.0L V6

??? 功率：220马力

??? 扭矩：276Nm

??? 变速箱：6挡手自一体

??? 驱动方式：分时四驱

??? 售价：35.8万元