??? 三台四驱运动型轿车,分别使用了涡轮增压、双增压和机械增压技术。奥迪全新的S4来挑战宝马和三菱。
??? 奥迪给成功的A4车型注入新的血液,S4作为家族中的运动成员,它采用3.0升V6机械增压发动机取代了过去的大型V8发动机。奥迪承诺新车的功率虽然降低了(344马力降到333马力),但更富有驾驶乐趣,而且油耗更低,7速S tronic双离合变速箱起了很大作用。这样一台S4的售价为53400欧元。
??? 宝马335i xDrive装备了直列刘缸双增压发动机,有306马力,不过目前还不能使用7速双离合变速箱。宝马的7速双离合暂时只装备给Coupe和敞篷版的335i。测试车使用6速自动变速箱,售价为46610欧元。
??? 十代三菱Lancer Evolution使用2.0升涡轮增压发动机,295马力,采用四轮驱动和超级运动化的底盘。售价为47950欧元,包括6速双离合变速箱。
车型参数 | |||
? |
奥迪 S4 3.0 TFSI quattro |
宝马 335i xDrive |
三菱 Lancer Evolution |
发动机 |
V6 每汽缸4气门 机械增压 |
直6 每汽缸4气门 双涡轮增压 |
直4 每汽缸4气门 涡轮增压 |
排气量 |
2995 |
2979 |
1998 |
功率 |
245kW(333PS)/7000rpm |
225kW(306PS)/5800rpm |
217kW(295PS)/6500rpm |
扭矩 |
440Nm/5300rpm |
400Nm/5000rpm |
366Nm/3500rpm |
变速箱 |
7速双离合 |
6速自动 |
6速双离合 |
驱动形式 |
全时四驱 |
全时四驱 |
全时四驱 |
刹车 |
前通风碟 后碟 |
前通风碟 后通风碟 |
前通风碟 后通风碟 |
轮胎 |
前245/40 R18 后245/40 R18 |
前225/45 R17 后225/40 R17 |
前245/40 R18 后245/40 R18 |
??? ● 车身&空间
??? 在车内空间方面,纸面上的测量数据和实际情况有些出入。虽然测量到宝马的车内空间最大,但实际上S4的头部空间更好一些,335i的A柱倾斜角度很大。Lancer的后排空间和宝马在同一水平。
??? 行李厢空间和变化能力对我们的日本选手来说不是强项,它们把行驶表现放在首位。为了保证车身重量分布的平衡,电瓶和玻璃水都被放在后座后面,所以后排靠背就不能折叠了,行李厢只有区区323升。
??? S4的480升的行李厢是三款车中最大的,而且标配4/6分折的靠背。宝马的分折靠背需要选装,价值380欧元,行李厢容积460升,也比奥迪小。335i的载重能力要超过对手,达到530kg,S4只有465kg,比Lancer Evolution(470kg)还要少一点。
??? 奥迪和宝马都有大量的配置,MMI和iDriver使用起来都很方便。S4的奥迪驾驶模式选项有专门的按钮,可以快速的调整转向和油门。
??? 三菱的多媒体通讯系统(MMCS)需要一段时间去适应,控制差速器的开关很明显。Lancer的做工和奥迪、宝马有很大差距,粗大的接缝、廉价的塑料、薄薄的覆盖件和生涩的车窗开关。它的安全装备也不如宝马丰富。
车身空间得分表 | ||||
? |
满分 |
奥迪 S4 3.0 TFSI quattro |
宝马 335i xDrive |
三菱 Lancer Evolution |
前排空间 |
100 |
79 |
72 |
64 |
后排空间 |
100 |
70 |
59 |
58 |
视线 |
70 |
41 |
42 |
40 |
功能及使用 |
100 |
85 |
84 |
80 |
行李厢空间 |
100 |
39 |
36 |
20 |
空间变化 |
100 |
18 |
10 |
0 |
载重/拖拽 |
80 |
37 |
41 |
23 |
安全 |
150 |
100 |
99 |
76 |
质量做工 |
200 |
183 |
181 |
161 |
总分 |
1000 |
652 |
624 |
522 |