国产的RAV4不论是2.0升还是2.4升车型，其自动挡车型装备的都是4挡自动变速箱。这个变速箱已经沿用了很多年，在美国销售的RAV4上也有装备。但是在欧洲，这个变速箱就应付不了挑剔的消费者了。在欧洲销售的RAV4装备有2.0升4缸汽油发动机或2.2升柴油发动机，手动变速箱为6挡手动变速箱，而汽油发动机还可以选配MultidriveS无级变速箱，这款CVT无级变速箱同时也装备在欧款的卡罗拉车上，它和奥迪的CVT无级变速箱一样，有手动换挡模式，可以模拟7挡手动变速箱换挡。

　　丰田RAV4

　　这个CVT变速箱有方向盘换挡拨片，仅仅一个方向盘的变化，欧款的RAV4感觉更像是辆纯粹的运动SUV。

　　丰田RAV4

　　在动力方面也有区别，国产RAV4采用的2.0升发动机型号为1AZ-FE，而欧款车型采用的2.0升发动机型号为3ZR-FE，这个发动机为丰田最新一代发动机，其应用的Vavlematic正时技术是从原来的双VVT—i技术发动机而来，在动力输出的平顺性方面上了一个新台阶。国产RAV4采用的2.4升发动机型号为2AZ-FE，和目前日规RAV4装备的2.4升发动机为同一型号。

　　丰田RAV4

　　不同国家消费水平不同，消费者的审美观点也不同。因而国产RAV4虽然外表和欧款车相同，但是设计特点还是有不小的区别，感觉欧款车在动力和设计上运动性更强，而国产的RAV4更像是辆底盘抬高的卡罗拉。