PK底盘：蒙派克欧洲技术底盘.VS.瑞风第一代底盘

　　蒙派克配备了欧洲技术MPV底盘，前后独立悬架，前是双横臂扭杆弹簧独立悬架结构，后为拖拽臂螺旋弹簧独立悬架结构；增加后悬稳定杆，有效防止侧顷、侧滑，提升整车操控性；由英国莲花公司专家调校减震阻尼，降低非簧载震动，提高轮胎附着能力；通过美国底特律工程师专家专利技术增加衬套刚度，加强路径跟踪能力，转向反映灵敏，安全性高。

　　瑞风的轿车底盘第一代MPV底盘，前独立、后非独立悬架，双摆臂扭杆弹簧独立悬架/钢板弹簧,货车底盘；无后悬稳定杆，过弯时侧倾过大，车体控制力不足，衬套刚度小，路径跟踪能力弱，后悬转向响应迟滞，转向度不足，一不小心，高速过弯时就容易翻车。

　　PK定位：蒙派克的凸显商务.VS.瑞风的宜家

　　作为商务MPV的另一大命脉就是驾乘空间的舒适性。这一点，各有特点，这两个主攻的市场有所区别。继承奔驰血统的蒙派克相对来说安全配置高，更显高端商务风范，主攻的是商务车市场；而瑞风则保留了韩系车平易近人风格，其在家用车市场里面占有一席之地。

　　蒙派克的原型车是奔驰Viano，因而也自然而然的继承了奔驰的轿车化底盘设计。蒙派采用欧式车身造型，外观上更加时尚动感。经过全新升级的精致内饰，更凸显了稳重和典雅。整车设计从内到外，从空间布局到内饰材质全面优化，一切围绕消费者需求，彰显了蒙派克兼具时尚和安全特征，时刻保证了高端商务人士的各项苛求。

　　相比之下，现代血统的瑞风，瑞风的内饰中规中矩，沿袭了韩系车的一贯风格，深色的仪表台和深灰色的丝绒椅面将商务车的风格显露无疑。瑞风在方便驾驶方面考虑的还是比较周到的，中控台上的按钮位置都很就手，按钮质感比较清晰，另外就是方便左右转向时候的视野，瑞风设置了风挡两侧的小三角窗。可见，瑞风更容易满足私家车主的欲求。

　　总体来看，欧系MPV的代表蒙派克在动力、血统方面比其老对手韩系瑞风略胜一筹，并且蒙派克版的车型也更加丰富，能为消费者提供更多的选择。相较之下，瑞风更多的是以低价取胜。平心而论，在两款车型之间，蒙派克拥有纯正奔驰血统、对舒适商务的拿捏恰到好处，因此尊贵但不奢华；而瑞风略降一些，对于预算有限的消费者而言还是不错的选择。