编辑们的观点

　　我的观点｜刘杰

　　一直喜欢小车，只是因为作为一种交通工具，在现代化的城市里，像铃木这样的车子已经足够了。常常在上、下班上海这个拥挤的城市道路上，你、包括你身边的车子绝大多数都是只有一位驾驶者，而没有乘客。当城市道路上的车子很难达到高上座率时，那我们为什么不找一种行之有效的方法？小车是可取的，放下中国人的什么气派、排场、腔调，从实际出发，给小车一个大的空间，这是减少碳排放的最便捷之路。新一代奥拓，感受与上一代完全不同，坐进车里不再显得单薄。时尚的外表更贴近当下城市的飞速发展。精准的操控、不俗的动力表现是适合寻求都市务实生活的你。当然，如果政府和厂家对小排量车子能提供更优惠、更经济的有利条件。属于小车的空间会越来越大。

　　我的观点｜郑烨

　　细节决定成败，这是我试完四车之后的最大体会。其实在外观上，奥拓并不占太多的优势，因为其它三款自主品牌车型在造型上都富有特色，让人印象深刻。但是进入车内才会真正体会到不同车所体现出的品质。这方面，自主品牌车还需要继续努力才行。但在其它方面比如空间、动力上，四车不相上下，不过表现还是有不同的，有的颇有运动气息，有的则比较平静，这就要看消费者本身喜欢的是何种驾驶风格。当然，如果让我选择，我会选择安静，对于动力的追求，在这个层面上的车，适合即可。

　　我的观点｜黄刚

　　在提取试驾车的时候，我发现一个很有趣的现象，不少自主品牌的4S店都在主打改装牌：加个大包围、来个行李架、换个轮毂、贴凯蒂猫猫或者喷个彩绘什么的。咋一看，挺新颖的，可仔细一想，其实这是一种缺乏自信的表现，或者可以理解为经销商对原厂产品设计不满意而寻求改善的一种方法。要不然为什么没有哪家宝马或者奥迪的经销商也在展厅的展车上贴个大耳朵猫咪来吸引顾客的呢？低廉的价格或许是吸引消费者的一种方式，但是用发展的眼光来看，只有踏踏实实把产品做好，给消费者更好、更优秀的产品才是硬道理。

　　我的观点｜何扬帆

　　作为此次对比中售价最低的比亚迪F0自然有着不错的性价比，但生涩的手排档位、偏硬的离合器油门脚感不断地锻炼着你的全身肌肉，轰鸣的发动机声让你无需注意转速表便能知道何时该换档。当然F0还是有一些显而易见的优势，四款车中最为充裕且实用的后排腿部头部空间，让你不必蜗居在狭小的车厢之中，稍加改装F0的外观便能让人眼前一亮。如果你需要一台小车练习驾驶技术，经济实惠的F0会成为你的不二之选。