观点

　　说到两厢掀背汽车，大多数人似乎总是首先想到个性和运动。没错，相对于传统的三厢轿车以及小型化的SUV，这的确是两厢车最突出的优势。但我们组织这场并非平级的对比恰恰是为了说明两厢车其实也非常切合实际。毫无疑问，130显然代表了两厢运动车型所能达到的一种极致。但相比之下，其他两个同样具有鲜明运动形象的车型—进口Mazda3两厢以及翼豹恰恰说明了两厢轿车同时还具备了优异的实用性和不错的舒适性。另外相对于宝马，斯巴鲁和马自达的驾驶乐趣也更容易为常人所接受。所以对大部分人而言，大声宣布“我热爱两厢掀背车！”代表了一种更为积极进取的生活态度，而且这种态度显然早已不再属于少数家庭或者个人。

　　当然，通过这组对比，我们同样也从这些富有个性的两厢轿车上看到不少悄然的变化。也许1系始终是货真价实的宝马，但从商业成就的角度来讲却算不上是一件杰作。纵然它极富乐趣，但依然有许多人就是对它高昂的价格、狭小的空间和算不上太舒适的乘坐品质不买帐。所以，当我们看到进口Mazda3两厢和翼豹都在悄悄朝着更舒适、更精致、更实用的方向发展时我们并没有感到多少意外。诚然，作为不容质疑的“驾驶狂躁症”患者，我们无疑更热爱老马3那种更富有感觉的驾驶感受，但恐怕很少会有家庭会像我们一样热爱更多的底盘噪音、更多的方向盘震动以及更坚硬的悬架调校。他们一定会热爱现在这样的翼豹以及进口Mazda3两厢，更加适合家庭却依然富有乐趣。两厢车能够越来越主流吗？我觉得答案不言自明。