近日有外电报道称，通用将从明年年初开始在中国生产一款原型车为大宇卡洛斯(Kalos)的经济型轿车。该车将替代目前热卖的别克赛欧，它的配置水平也将高于赛欧。Kalos最初将在上海通用位于山东烟台的东岳汽车公司以CKD方式生产，价格肯定低于10万元，竞争对手锁定本田飞度。此消息一出，赛欧是否停产再度成为人们关注的焦点。
赛欧可能停产早在2003年4月，赛欧产地刚刚从上海搬迁至山东烟台东岳基地之时，有关大宇kalos将取代赛欧的说法即在业内广为流传。从2001年末上市以来，赛欧在10万元左右经济型轿车市场一直占据着可观的市场份额，上海通用提供的数据是目前赛欧的保有量已经突破18万辆。
然而，在新车频出和价格战愈演愈烈的情形下，赛欧的利润与销量每况愈下。如今北京市场上入门级赛欧已经跌破6万元，单车利润大幅下降，有关赛欧停产的传言更盛。
记者昨天从上海通用公关部得到的说法是：赛欧目前不可能停产。公关部一位人士表示，赛欧已经是一款成熟产品，在市场上创造了很多第一，一直是经济型轿车的龙头老大。来自上海通用售后服务部门的说法是，目前公司内部从来没有传达过赛欧停产的消息。不过，赛欧即使真的停产，上海通用也会按照国家相关法规规定，保证供应零配件10-15年。
卡洛斯取而代之
“上海通用明年在上海和烟台基地都将有新车型下线。”一位内部人士透露说。据此推断，目前上海通用在山东烟台量产赛欧，那么新车型很可能是与赛欧同级别车型。
之前有媒体报道，从2003年夏天开始，挂有沪字头试车牌照的大宇卡洛斯就开始在新疆、北京、上海等地频繁现身。上海通用也承认，卡洛斯已在上海通用的考虑范围之内。
现实的情况是，无论赛欧停产与否，上海通用显然不会放弃经济型轿车这块最大的市场。那么取代赛欧担当重担的车型极有可能就是大宇卡洛斯。根据上海通用的品牌规划，上海基地今后主打别克品牌，而东岳和北盛生产雪佛兰。上海通用老总陈虹此前在海南否认会继续生产雪佛兰SUV的说法。由此，我们可以推断上海通用的下一款新车将会是雪佛兰品牌的轿车，这款车将会替代赛欧在中国市场的地位。从这方面推断，新车型极有可能是卡洛斯，当然所有大宇车型在韩国以外都将悬挂雪佛兰车标。
坚守10万元阵营
通用大宇在北京的一位代理商对记者透露，在4个月后，位于山东烟台的东岳基地将开始以CKD方式生产大宇卡洛斯，一年之内实现零部件本地生产。这位代理商介绍说，目前北京街头已经有少量韩国产卡洛斯出现。该车型分为1.4L、1.6L、1.8L三种排量，最可能在中国量产的是1.6L卡洛斯。预计该车售价将不超过10万元。
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