蒙迪欧价格 与欧洲接轨
在德国市场上的蒙迪欧已经是一个非常成熟的车系，包括Ambiente，Trend，Ghia，GhiaX，VivaEditions-modell，SportEditionsmodell和ST220等7个车型，每个车型可选择装备不同的发动机、变速器，又可再分为众多的车款。同时蒙迪欧又有三种车身外形，它们分别是传统的4门轿车、5门溜背轿车和5门旅行轿车。
-设计血统
福特家族的蒙迪欧，最早是1993年在德国科隆耗资60亿美元研制出的一个车型，2000年福特对其进行了改型。改进型的蒙迪欧更为大气，改良了原来的悬挂、变速箱和V6的发动机，尤其注重了车内空间。
现在的这一代蒙迪欧是第四代，参与设计第四代蒙迪欧的主设计师是JMAYS和CHRISBIRD，他也参与设计了新甲壳虫和奥迪A4。
四代蒙迪欧2754mm的轴距在同级别车里几乎没有能出其右者，帕萨特仅为2703mm，标致406为2700mm，甚至北美版的HONDAACCORD也只有2715mm。车身刚度也比原来增加了60%。除此之外，发动机有了非常大的变化，原来福特ZETEC发动机换成了由福特和马自达共同开发的DURATEC铝制发动机。铝制部件和可变进气歧管技术的引进使得2.0升发动机在2000-6000rpm时可达到90%的峰值扭矩。像BMW和AUDI一样，2.5V6则更多的强调高速路感，高速状态时你会感到人车合一以及良好的抓地性。
-价格对比
为了方便对比，用国产蒙迪欧尊贵型和德国版的GhiaX对比，将更能说明问题。GhiaX在德国被称为超豪华级，正好和国产的“尊贵型”对应。它拥有Du-ratec-HEDOHC16V发动机，排量1.999L，防盗警报器，木质和真皮装饰的方向盘，铝合金轮毂。售价26850欧元，约合人民币26.85万元。
国产蒙迪欧GhiaX(16V发动机，排量1.999L)包括2.0L尊贵型和经典型，售价分别为22.98万元和20.98万元，与欧洲同等车型相比，分别为消费者节省了人民币约3.87万及5.87万。而其出马不久的师兄蒙迪欧2.5V6国内定价26.98万元则更是远远低于其在欧洲相应版本3.14万欧元(约合人民币31.4万)的基本售价。
长久以来，国内厂商在推出新产品时，大都在做一种“加减法”，即在国外同等产品标准配置基础上减少或降低配置，而在价格上却显著提高；而作为一家以“预测消费者的需求，提供先进的产品和服务”为使命，以“成为消费者为导向的产品制造和服务的主导公司”为远景的中国汽车制造企业，长安福特做出了截然相反的“加减法”。
长安福特对蒙迪欧在中国市场的推出进行了精心的准备，除了全面增加欧洲同等车型没有的配置以外，更在中国汽车历史上第一次实现了与国际市场价格的接轨，乃至更具竞争力。
-技术参数对比
德国蒙迪欧与国产蒙迪欧的前灯外形相同，但进气
格栅棱角分明，显得具有动感而富有锐气；国产蒙迪欧则带有东方人含蓄内敛的气质。水箱护罩采用与发动机舱盖一体式设计，彰显尊贵豪华气势，镀铬横格栅及在前后保险杠、车身侧裙边、行李箱扶手等多处适当地使用镀铬效果，气派十足，类似设计只可以在顶级高档车中看到。
在欧洲版蒙迪欧4个喇叭的基础上，国产蒙迪欧增加2个高音喇叭和一个重低音炮，营造歌剧院式的完美音响效果。其他超出欧版蒙迪欧的配置还有：增加防炫内后视镜、与音响整合的手机通讯系统、造型更加大气、视野更开阔加大20mm的外后视镜、更轻转向力，由欧洲版的3.5公斤降到2.6公斤、更舒适悬架，在不影响操控性能的前提下，比欧洲版蒙迪欧软度增加8%以及隐藏式面巾盒和后遮阳帘。
而国产蒙迪欧2.5V6旗舰在保留全部2.0傲人配置的基础上，相比其欧洲版4个喇叭汽车音响的基础上增设“六碟、三屏、七喇叭、全后双路汽车影院”，营造顶级影音娱乐效果。在欧洲八向电动调节司机座椅之上，增设三段记忆及上下车自动“退/复位”礼宾功能，尊荣感受，油然而生。同时，副驾驶座椅前后电动调节，还可通过椅背按钮在后座操作，方便后排乘客调控空间。增设全方位倒车雷达、自动光线感应头灯、增加防炫内后视镜，具电动折叠功能外后视镜，种种豪华又贴心的配置将2.5黄袍加身，成为同级细分市场上当仁不让的“君王”。
-综述
国产蒙迪欧GhiaX2.0L尊贵型和经典型，售价分别比排量、配置接近的德国版的GhiaX低3.8万~5.8万元(RMB)，而2.5V6旗舰型比其在欧洲相应版本低4.2万(RMB)。 |
