From《玩命速递》——奥迪A8

　　在《玩命速递》中一款绝对豪华的行政级座驾——奥迪A8已经被激烈驾驶到一定程度了。A8与奔驰在森林中越野的桥段也直接了当的点明了奥迪A8的最直接竞争对手，在电影中似乎依然体现着营销和竞争策略，虽然没有刻意去贬义，但是从剧情安排和车辆的表现都在向对手挑衅。

　　电影中的A8已经被我们所看到的新A8所替代，而国内能买到的全部为加长版，也就是A8L。我相信A8L天生就有一股气场，老款A8有着稳重低调的外观，但是当它驶来的时候依然能感觉到不同，而新A8L则将这种气场外露，直接表现在了车身设计的进化上，由浑厚圆润变成了犀利运动。

　　在国内，我单指在国内，国内的A8L车主一定是更喜欢坐在后排。A8L也特别针对中国消费者的需求开发了后排，宽敞的空间是每个豪华车所必须的，除此之外，高配车型的VIP席前面带有歇脚的踏板，将座椅放成卧姿后腿可以放在踏板上休息，全部架空应该是个很放松的姿势。

　　我相信没有老板会想让司机像《玩命速递》中那样驾驶，他们需要的是快而稳的驾驶方式，在途中他们需要得到有效的放松。所以座椅功能就显得尤为重要了，前面说了，A8L后排座椅可以独立进行靠背、坐垫、支撑和仰角的调节，目的就是让乘坐者找到一个最为合适的坐姿，而包括了捶打、捏揉以及震动的多模式座椅按摩则是为了让生理的疲惫得到放松。

　　而作为司机，首先在允许的情况下可以享受到淋漓尽致的驾驶，目前在售车型为3.0T，同款发动机分为高低两个调教版本，8挡手自一体变速箱（带有拨片换挡）平顺性和响应都很快，由这两个部件组成的动力系统可以将A8L在6秒内由静止推动到100km/h。

　　其次一套全新开发的MMI人机交互系统可以为驾驶员提供便捷的操作，手写板的加入可以减小在操作时注意力的转移时间，并且像使用苹果iTouch一样的滑动操作也极为简便。另外夜视系统、ACC自适应巡航和车道偏离系统都是为了减轻司机驾驶的疲劳程度以及提高安全性。

　　总结：

　　在写完文章后，我又想起了一部经典的电影，就是《007》系列，詹姆斯邦德的无敌战车阿斯顿·马丁，不过大跑车似乎和我们并没有什么太大的关系，在路上都是个稀罕物，还是让它在电影中为我们带来快感吧。

　　坦白的讲，本篇文章对于消费者的实际购车可能并不会起到直接的指导作用，但是有一点可以肯定，这四部电影中出现的车都比较有代表性。前三款基本都偏向个性，在路上赚得回头率是它们的首要任务，而A8在电影中的表现似乎与我们的正常思路并不太相符，但是也正是这样的做法才带来了有看点的视觉冲击。电影终归是电影，不能完全照搬进现实，但如果自己的座驾和影片中的大明星们相同的话，也是很有意思的事情，不是吗？