在充满风险的汽车贷款业务中，汽车金融公司正谋求取代银行，成为行业老大。近日，通用汽车金融公司总经理魏德明接受记者采访时表示，在上海通用的销售渠道中，汽车金融公司的零售车贷渗透比例达到了10%，该比例应该已超过了同一渠道中的银行车贷业务。通用汽车金融公司正在研究包括融资租赁、二手车车贷等在内的新型车贷产品，以帮助通用汽车在国内实现更高销售目标。
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　　昨天，上汽通用汽车金融公司宣布，截止到目前，汽车批发贷款服务的国内合作经销商已达180家，零售信贷服务的国内合作经销商达到110家，零售信贷业务合同数量已经超过5000笔，在所有的贷款业务中迄今没有任何逾期不还的坏账记录。在所有的业务中，经销商的批发业务贷款金额超过12亿元，而消费零售贷款金额超过4亿元。

　　魏德明表示，上汽通用汽车金融公司在未来几个月将推出一些新的车贷业务，而且公司正密切注意政策的变化，关注融资租赁，二手车车贷业务，前者在国外很普遍，但国内政策尚未放开，这种 业务使消费者在租赁车辆和购买车辆之间可以灵活选择，而后者目前政策已经允许，但政策规定贷款首付比例不低于车价50%，贷款年限不超过36个月。这两项新业务在中国都拥有相当美好的发展前景。

　　让市场感到惊讶的是，在短短的一年间，汽车金融公司就抢占了银行相当比例的车贷市场份额，并在局部市场上超过了银行。

　　据业内人士透露，在过去一年，汽车金融公司表现出了优于银行的运营能力，其中最主要的是，汽车金融公司作为专业性的公司很少受到政策的影响，一般按照行业经验对客户资信进行评判，不会因为条件过松而导致坏帐，也不会因为政策停止业务。尽管汽车金融公司的车贷利率普遍高于银行车贷利率，但是银行需要第三方担保，这就使得银行车贷利率实际上升2%-3%，从而使得银行在价格方面的优势不明显。