200多万元的选择 实拍保时捷卡宴Turbo

　　●中控：设计出色、使用更方便

　　一看到卡宴的中控台，首先就会被面积夸张的空调出风口所吸引，硕大的长方形出风口让人想到了喷气式战斗机的前进气道，非常有气势。整个中控的设计无论是仪表台还是功能区，都和Panamera如出一辙，给人熟悉的感觉。

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　　卡宴采用略有些复古设计的三幅方向盘，其尺寸较小，更加方便驾驶员转向。真皮包裹的手感非常舒服，粗细也比较适中。最值得一提的是它的换挡拨片，不仅做工十分精致，驾驶时正好位于大拇指下方，非常方便操作。

　　仪表仍由5个圆形的仪表盘组成，不过这次将转速表设计在中间位置，更加突出了卡宴的运动特性。方向盘下面的黑色按键很不起眼，开始还一度以为这是手动调节的扳手，但是一按才发现：电动的！

　　新的中控区域变得更易于操作，上部只留下音响控制区域，而将分区空调的操作区域移至了变速器档把两侧的位置，使用起来更加顺手。强大的的底盘悬挂控制系统可以对底盘的高度、硬度做出调整，凸起的设计更符合人体工程学。

　　保时捷的很多车型都将钥匙孔设计在左侧，卡宴也不例外，这样的设计是源于当年赛车比赛的需要，赛车手可以左手启动汽车，右手挂档，从而节省了起步的时间。中控台顶部的指南针十分别致，中间还集成了车外温度显示。门板和座椅中部上都有L形的扶手，握起来十分顺手，很实用。
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