奔驰G、G AMG

??? 对于硬派越野车奔驰G系列来说，其越野性能国内的车迷多有所耳闻，随着SUV向豪华方向开始倾斜，这款硬派SUV在保留越野性能的同时也开始踏上豪华征程。G系列的旗舰车型G500搭载的奔驰M113E50发动机，输出216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩，采用梯形大梁加非独立悬架，同时又有前中后桥三道差速锁，保证了G500的道路通过性能。

??? 如果觉得M113E50的动力不够，G55 AMG绝对是你的选择。G55 AMG搭载的是由M113 E55进化而来的M113 E55ML的发动机，机械增压装置的加入使得这款车的动力数据更为恐怖，最大功率达368kw/6100rpm，最大扭矩更是达700nm/2750rpm。在加速性能方面比G500快了4.7s，G55 AMG仅需5.5s完成0-100km/h加速。

奔驰GL

??? 作为奔驰的一款全尺寸SUV，GL代表的是奔驰在豪华SUV领域的地位。外形上，GL和R级车型虽然在车身尺寸上有所差异，但面部的设计多少也有些神似。这款全尺寸豪华SUV搭载的是奔驰最新研发的双凸轮轴，四气门，全铝合金4.6升V8发动机发动机。七人座布置和相当齐全的豪华配置绝对能够满足其豪华的定位。

大众 途锐

??? 同保时捷卡宴共用的平台技术，使得这款车的性能无可挑剔。随着，大众FSI技术在集团内部推行，新一代的途锐在外形上有所修饰之后，换装新款3.6升FSI和4.2升FSI发动机，这使得这款车的动力性能和燃油经济性能都有所提升。

VOLVO XC90

??? 有很多车厂参与了豪华SUV市场的竞争。但是没有几家车厂如沃尔沃那样对于一个产品那样的执着。用十年磨一剑来形容沃尔沃对XC90的设计制造态度，一点也不为过。从XC90的外形上，我们看到了北欧人特有的沉稳，实用性，动力性，安全性都被设计师在这款车上展现出来。值得关注的是，已经在北美和欧洲市场亮相的XC70，有着时尚动感的外表，动力也非常的可观，不知何时能够引入国内市场。

路虎

??? 路虎的这一系列车型，无论是在外观上还是在历史渊源上都值得去品味。同时路虎作为一个SUV的老品牌，在整车性能上有些车型还是领先同类车型的。辈分最小的神行者目前在国内新旧两款都在销售。新款神行者的外型收到了美国的影响多了一些圆润的设计风格，使得神行者看起来更加的饱满。动力方面，新旧款车型分别搭载3.2升直6发动机和2.5V6发动机。动力的提升，形象的改变带来了新旧两款在价格上的差距，不过7-10万的差距也并没有我们想象中的那么大。

??? 揽胜运动版和发现3出自同一个平台，只不过是被扣上了不同的盖子而已。这两款车型的越野性能都被很好的保留了下来。发现3加入了揽胜使用的全地形反馈适应系统，驾驶员如果想驾驶发现3 去接近大自然还是需要全地形反馈系统的支持，有人评价说发现3是历史上最为全面的路虎。有揽胜的招牌，又有发现3的平台技术，揽胜运动版无论是在豪华程度还是在OFF-ROAD方面都可圈可点。

??? 新揽胜保留了悬浮式车顶，城堡式外型，蚌式发动机盖等等路虎引以为豪的设计风格。车身构架由钢铝复合承载式车身和高刚性整合式底盘构成。发动机采用由安全发动机改进而来的自然吸气式4.4升32气门四凸轮轴V8发动机，还有ZF的六前速自动变速器。华丽的外表，加上优良的动力系统，还有讲究的配置，以及深邃的历史文化，用SUV中的劳斯莱斯来定义它一点也不过分。

世爵

??? 世爵C8 spyder总给人一种高不可攀的印象。这种追求极度性能，并保留古老内饰设计风格的车种，是为那些极为富有又对汽车有狂热无比热情的年轻富豪准备的。该车动力有一台4.2升全铝合金V8发动机提供。发动机上的多项技术如全铝合金V8发动机、90°气缸夹角、四顶置凸轮轴、自然吸气8点喷射节气阀等等都能够代表当今的最高端技术。除此之外，一次压铸成型的车架和由英国技师精心打造的车身其他部件都值得称赞。世爵确实很好，但是高昂的价格把她定格为个别人的玩物。