天籁(TEANA)的持续热销，使得正在复兴的日产开始加速在华的发展步伐。记者昨天获悉，东风日产将在今年底、明年初推出日产顶级车型风雅(Fuga)，对抗天津丰田即将下线的高级车皇冠以及即将于明年在东风本田推出的豪华车LENGED(里程)。

　　在天籁获得较好的市场反响后，东风有限似乎看到了中国高档车市场更加光明的前景。记者昨天获悉，除推出一款经济型车Tiida外，东风有限还将导入日产品牌的顶级车型———风雅。

　　作为日产复兴计划的重要部分，中国市场已经在日产CEO卡洛斯·戈恩心中占据重要位置。去年年底推出的高级车天籁的持续热销，让日产坚定引进更高级别车型的信心。“风雅将在今年年底或者明年年初引进，生产基地放在东风日产的襄樊工厂，和天籁共线生产。”昨天，一位东风日产的人士向记者透露说。“日产引进豪华车风雅的目的一方面是天籁和风雅前代车型公爵的良好品牌效应，此外也是日产对抗丰田皇冠以及本田里程的武器。”东风日产这位人士说。据悉，日产汽车中国将在今年4月份开始引进进口风雅。

　　日产作为国内最早引进的日本汽车公司，其1972年在国内开始销售的豪华车公爵(Cedric)迄今为止仍然为许多国内消费者熟悉。而作为日产公爵的换代车型风雅于2004年开始正式推出，在北美市场，风雅就是“无限”M系列，以350Z的FM平台为基础开发的风雅在北美也是通过无限品牌的销售渠道进行销售。

　　日产推出风雅，其动机是希望通过外观和性能上赶超欧洲厂商的高端产品来赢得市场对品牌的尊重。在日本市场，同为后轮驱动的皇冠是风雅最大和最直接的竞争对手。价格上，风雅的售价略高于皇冠。而本田里程作为本田公司刚刚推出不久的豪华车，也将在2006年底开始在国内生产。

　　风雅作为日产当今主打豪华车型，在2004年10月份以全新的面貌出现，目前市场价格为3.1万到4.5万美元之间(折合人民币26万~36万元)。在动力方面，目前Fuga配备的是两款排量分别为3.5升和2.5升的V6发动机。前者最大功率280马力，有后轮或四轮驱动两种形式的车型；后者最大功率210马力，只有后轮驱动车型。3.5升发动机采用双废气排放系统。

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