与上代车型索纳塔相比，NF御翔是一款完全脱胎换骨，并进行了由内而外根本改变的车型。NF御翔是北京现代第一款拥有中文（而非译音）名字的产品，北京现代希望能通过NF御翔在中高档车型的细分市场中，占据一席之地。NF御翔中的“御翔”是驾驭高飞的意思，北京现代相信这款车将助社会精英以及商务客户驰骋商场，展翅飞翔，马到成功。

　　欧化外形 雍容动感

　　从外观上看，NF御翔是欧式精致典范的代表，个性而富有创意，大胆而富有动感。

??? 作为国内最具潜力的中高级轿车新锐力量，NF御翔的外形设计充满着运动气息。前部个性化的细节设计显示着现代人的自信与自立，侧面个性化的线条突出了稳重的分割比例，自然的将车头与车尾融为一体。16英寸轮毂配合向外突出的轮眉及车身下方的整体造型表现出动感本色。前后保险杠与车身及前大灯尾灯连接线呈Z型，分明的棱角中不乏圆润表现。流畅硬朗的顶部曲线塑造出动感形象，特别被强化了的前大灯造型给人坚定的前部印象，前部庄重、自信的整体设计体现成熟与现代。尾部的一体化的尾灯设计与镀铬双排气管呼应，强化了整个轿车动感特色。

　　动力充沛 环保节能

　　为了满足用户对于动力和性能的更高要求，韩国现代专门为御翔开发了全新的发动机。这款发动机在设计之初就以良好的动力性、流畅高效的传动、高效的加速效果、快速及时的响应为目的，最终在环保性、减震降噪、耐久性、高性能、燃油经济性等方面取得了优异的成绩。

　　NF御翔将配备两款发动机，2.0和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）汽油机，这是现代汽车最先进的第三代“Theta”直列4缸发动机。Theta发动机诞生于世界最先进的高度自动化发动机生产线上，这两种发动机都同时配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统），它们都是基于“使用最少燃料产生最大功率”这一原则而设计的，在节省燃料的前提下，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分。第三代Theta发动机在动力性、燃油经济性、耐久性、环保性和燃油的清洁性等方面都代表了现代发动机技术的最高水平，并且得到了全球使用者的认可。最先上市的2.4发动机的最大功率为165ps（5800rpm），最大扭矩为227N.m（4250rpm）。

　　NF御翔采用了欧式的悬挂设计。前悬挂是双横臂式独立悬挂，采用倒L型下臂，改善了方向盘抖动敏感度，提高驾乘感；通过加大框架的尺寸增加了悬挂的强度，减小了行驶时来自车轮的冲击；先进的减震器总成可降低险路行驶中的震动和冲击；后悬挂是多连杆式独立悬挂，减少行驶中车身的倾斜，表现出稳定的直行性能，有效地保证了操控稳定性。独立的螺旋弹簧有利于分散来自路面的冲击，减小振动提高舒适性；上支臂把震动传递到下臂，隔离了震动带来更清晰的路感，同时减小来自路面的震动。
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