北汽广州基地产能规划30万 首先生产SUV

上周，北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目开工典礼在广州增城举行，这也意味着在2011年签约进驻广州的这家大型车企北汽华南基地，目前建设已经进入实际阶段。 对于目前已经拥有广汽本田、广汽丰田、东风日产三个大型整车车企的广州来说，又将在明年年底在东部增城崛起一家首期10万辆产能的现代化车企。 广州吸引车企聚集 早在2011年1月，北汽集团就与广州增城市人民政府正式签署了《北汽集团华南汽车生产基地合作协议》。根据协议，北汽集团在广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司存量资产基础上，投资打造北汽集团华南汽车生产基地、自主品牌乘用车出口基地。 是什么吸引了北汽集团南下广州？首先广东是全国汽车市场的销量大户，产量也居全国前列，去年，广州市整车产量超过150万辆，占

　　上周，北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目开工典礼在广州增城举行，这也意味着在2011年签约进驻广州的这家大型车企北汽华南基地，目前建设已经进入实际阶段。

　　对于目前已经拥有广汽本田、广汽丰田、东风日产三个大型整车车企的广州来说，又将在明年年底在东部增城崛起一家首期10万辆产能的现代化车企。

　　广州吸引车企聚集

　　早在2011年1月，北汽集团就与广州增城市人民政府正式签署了《北汽集团华南汽车生产基地合作协议》。根据协议，北汽集团在广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司存量资产基础上，投资打造北汽集团华南汽车生产基地、自主品牌乘用车出口基地。

　　是什么吸引了北汽集团南下广州？首先广东是全国汽车市场的销量大户，产量也居全国前列，去年，广州市整车产量超过150万辆，占全省整车产量的90%以上。另外，广州地处华南沿海一带，具有典型的地缘优势，尤其是对东亚、南亚等海外市场具有强烈的辐射效应。因此，这也符合北汽多次公开表示要打造“世界北汽”，包括走向国际市场的意图。

　　另外，成熟的工业基础与完善的产业链条，也使广州成为成熟的汽车工业基地。广州市市长陈建华在开工典礼上曾表示，广州经过多年的发展，已拥有广州本田、广州丰田、东风日产等多个整车生产企业，形成了整车、零配件、汽车物流等齐头并进的汽车产业集群和比较完整的现代汽车工业体系。诸多利好因素，使得广州成为车企看好并聚集的原因。

　　首款车型SUV将于明年年底下线

　　北汽是中国五大汽车集团之一，拥有北汽股份、北汽福田、北汽有限、北京奔驰、北京现代等多家整车企业。目前，包括广州增城基地、湖南株洲基地、北京顺义高端自主品牌乘用车生产和研发基地等，北汽集团已经先后完成了在全国华南、中南、华北和西南四个地区的自主品牌乘用车战略布局。

　　北汽集团董事长徐和谊说，截至去年年底，北汽集团的整车产销突破了150万辆，营业收入突破了2000亿元，利润总额突破了150亿元。而增城项目总投资50亿元人民币，主要生产中高端的SUV和MPV等乘用车产品以及新能源车型，预计在明年年底前正式下线投产。项目达到规划总产能30万辆后，将实现年营业收入400亿元以上，年上缴利税超过80亿元。

　　记者了解到，北汽将以分期建设方式打造华南基地，目前施工的是第一期，投资36亿元，主要生产北汽集团自主品牌SUV和MPV等乘用车产品，生产规模为10万辆/年。按照项目建设计划，最先开工的冲压车间厂房将于2012年9月封顶并开始设备安装。整个项目将于2013年12月竣工。届时，首款SUV车型C61X也将于2013年12月实现下线。

　　另外，二期规划产能20万辆，并在原有产品基础上增设轿车产品。两期产能达到30万辆后，预计年销售收入200亿元，整车和零部件可实现产值约800亿元。

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