宝马X5新车“趴窝”外籍车主退车成功

日籍老公送惊喜新车却坏在高速上4S店要拆发动机被拒宝马中国出面解决，作为刘女士的生日礼物，一辆宝马X5既给她带来惊喜，也给她带来烦恼。日籍老公送给她的这辆100多万的“宝马良驹”，在行驶几天之后就“趴窝”了，刘女士在极度愤怒和无奈之际，向《法制晚报》反映了她的境遇，希望引起媒体的关注。 引擎巨响车不走新宝马坏在高速上 2012年5月的某一天，是刘女士的生日。在这个日子之前家里发生了很多不顺利的事情，自己的母亲也身患重病，丈夫为了让刘女士能够高兴起来，执意要送给她一个惊喜，在刘女士再三劝阻下，这辆105万的宝马X5还是被老公买了回来，尽管额外支付了3万元“提车费”。 岂料，这辆宝马X5不仅没有给刘女士带来更多快乐，还因为质量问题在外面“趴窝”，找了好几个专营店都说不出毛

　　日籍老公送惊喜新车却坏在高速上4S店要拆发动机被拒宝马中国出面解决，作为刘女士的生日礼物，一辆宝马X5既给她带来惊喜，也给她带来烦恼。日籍老公送给她的这辆100多万的“宝马良驹”，在行驶几天之后就“趴窝”了，刘女士在极度愤怒和无奈之际，向《法制晚报》反映了她的境遇，希望引起媒体的关注。

　　引擎巨响车不走新宝马坏在高速上

　　2012年5月的某一天，是刘女士的生日。在这个日子之前家里发生了很多不顺利的事情，自己的母亲也身患重病，丈夫为了让刘女士能够高兴起来，执意要送给她一个惊喜，在刘女士再三劝阻下，这辆105万的宝马X5还是被老公买了回来，尽管额外支付了3万元“提车费”。

　　岂料，这辆宝马X5不仅没有给刘女士带来更多快乐，还因为质量问题在外面“趴窝”，找了好几个专营店都说不出毛病，刘女士开着这辆“病重”的宝马，行驶几百公里回到了她先生原先购车的4S店，可问题还是得不到解决。

　　几个朋友相约去北戴河转转，日子确定了之后大家开始商量交通工具，朋友们都说宝马X5作为这趟旅游的坐骑首当其冲，因为它有着良好的越野性能，同时又是新车，该拉出去磨合磨合。

　　2012年5月25日一早，刘女士与几个朋友一起上了京哈高速，在去往北戴河的路上，这辆崭新的X5确实很拉风，尽管刘女士驾车并不张扬，同行其他车辆的司机兄弟们还是经常投来羡慕的眼光。

　　好景不长，在香河服务区小憩之后重新上路，刘女士就感觉不对，报警故障灯长亮，加油之后车不怎么走，但是转速很高。

　　同行的后排乘客大声呼喊：“别轰油，都能起飞了！”刘女士低头看了一眼转速表，指针在6000转的位置摆动，按照常规，3000转就可以跑到120公里的速度了，而现在却只有25公里的速度，难怪发动机的声音这么难听。

　　车上的人马上下车，几个人自称是老驾驶员，都以为是女司机误操作，分别上车实践，但是大家最后统一了意见：车出了问题。

　　尽管如此，大家还是不相信有什么大事儿：“这可是宝马啊，还是新车，是不是有什么机关没搞对？”全车人都同意继续前行，宝马维修是全国联保，到下一站找个4S店鼓捣鼓捣也许就好了。

　　这个时候仪表显示，车辆累计里程仅为3000多公里。

　　几家联保店称不敢修：“谁卖的找谁”

　　事情并不像刘女士所想的“鼓捣鼓捣”就好了，在之后的一个多星期里，几家4S店都不能“确诊”该车的问题，更不用说修复了。

　　当时刘女士在香河附近的高速路上，用极低的速度驾驶着带病的宝马，向本次出行的目的地进发，刚才还风光一时的X5，这时候靠在最右侧车道向前蹭着，一直蹭到了300公里之外的秦皇岛市，找到一家宝马售后服务4S店。

　　“这谁敢给你修啊，从来没遇到过这毛病。”几个技师轮流检查，人工、仪器都用上了也不能确诊，只好打发刘女士回北京了。

　　几个人游兴全无，海边也没法去了，简单吃了点东西就继续“蹭”回北京，一直到后半夜才开回家。

　　这辆宝马X5是从石景山某4S店买的，北京其他宝马4S店检查之后都表示“修不了”，看来想解决问题还真是要“谁卖的找谁”。

　　车送去了石景山，该4S店的负责人表示，想检查问题，必须要拆发动机，刘女士的先生不同意，认为发动机是车辆的心脏，不能刚买的新车就给心脏动手术。刘女士的一些有经验的朋友也说，如果拆过发动机，这车以后卖的时候要贬值很多。

　　由于车主不同意“开胸检查”，这辆X5只好放在修理厂，10多天过去了，问题还没得到解决。

　　媒体介入解决有望

　　在刘女士向本报投诉之后，记者分别致电了购车4S店的负责人和宝马中国的公关部。

　　4S店售后经理接到记者电话之后，确认了与刘女士及其先生接触并洽谈修车的事实，但称当时正忙，稍后联系。几个小时后经理给记者回了电话，说刘女士跟4S店洽谈的不是维修问题，因为“车主不让拆”，而检查维修必须打开气门室盖子，这就不是4S店维修该负责的了。

　　记者又打电话询问了刘女士及其先生，问“不让维修”是怎么回事儿。刘女士气愤地说：“发动机是汽车的核心部分，发动机是汽车的心脏，刚刚出厂就发现问题，我根本不能接受什么维修程序。”

　　刘女士告诉记者，自己近日就要离开北京，去加拿大办理移民，该车的后续事宜都委托给自己的亲戚王先生，他对这件事的处理有特别授权。

　　当天，记者并没有接到来自任何公关部的电话，第二天，记者致电宝马中国负责媒体接待的马小姐，将上述问题作了叙述，希望宝马能够出面解决。

　　几天之后，在西直门附近一座写字楼的咖啡厅，记者见到了刘女士的代理人王先生，他再一次叙述了自己经历的车辆“趴窝”和与4S店谈判的过程，并向报社表示感谢，说经过媒体关注，宝马已经同意退车，虽然因上牌照花费了十万元购置税，刘女士表示愿意承受损失，这辆X5给自己带来的都是坏心情，无论如何都不能再要了。

　　现今，4S店与刘女士已经达成口头协议退车，但是卖方要求买方签订协议，退车内容不得向第三方透露，否则将承担违约责任。刘女士的先生对此很愤怒，认为这种小动作不是一个国际品牌该做的，质量问题毕竟是厂方造成的，自己有权利要求无条件退车，并且不该受任何条款所威胁。

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