Honda"FIT EV"耗电最低 助推电动车进程

近日，Honda“FITEV”电动车在美国环保署（EPA）的测试中获得了电动汽车耗电性能的最优认可。测试结果为，交流电消耗率（电费）29kWh／100英里，相当于汽油等额换算油耗118英里/加仑。 FITEV搭载的高效电动单元和20kW锂离子电池组在这次测试中实现了82英里的实用续航里程。按照计划，FITEV电动车将从2012年夏季起在美国加州、俄勒冈州投入租赁销售，随后于2013年开始在东海岸进行租赁销售。同时，该车在日本市场的租赁销售也将从2012年夏季开始。 为应对中国汽车市场的多样性需求，Honda除了以HondaCR-Z、Insight、FitHybrid等车型加速导入混合动力布局，在电动车领域也走在前列。Honda于2011年底在广州市内正式启动了FIT电动车的

　　近日，Honda“FITEV”电动车在美国环保署（EPA）的测试中获得了电动汽车耗电性能的最优认可。测试结果为，交流电消耗率（电费）29kWh／100英里，相当于汽油等额换算油耗118英里/加仑。

　　FITEV搭载的高效电动单元和20kW锂离子电池组在这次测试中实现了82英里的实用续航里程。按照计划，FITEV电动车将从2012年夏季起在美国加州、俄勒冈州投入租赁销售，随后于2013年开始在东海岸进行租赁销售。同时，该车在日本市场的租赁销售也将从2012年夏季开始。

　　为应对中国汽车市场的多样性需求，Honda除了以HondaCR-Z、Insight、FitHybrid等车型加速导入混合动力布局，在电动车领域也走在前列。Honda于2011年底在广州市内正式启动了FIT电动车的验证实验，目的包括：通过在广州市的实际交通环境中使用电动车，检验电动车的实用便利性，并检验未来普及电动车所需克服的技术课题。此外，还将验证电动车的实际续航里程等，为充电基础设施建设提出建议。

　　在新能源利用领域，Honda投入最新技术，相继研发出燃料电池车、电动车、混合动力车、电动摩托车，以及光伏发电充电站、家用燃气发动机热电并供机组等多种产品，基于“自由移动的喜悦”与“可持续发展的社会”的目标持续作出实际努力。

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