一汽大众侵权案新进展 或是内部矛盾所致

近日，大众与一汽之间的合作间隙成为人们关注的焦点，德国大众汽车集团指责其长期合作伙伴“一汽”大众盗用其动力系统专利技术，并将针对此事展开调查。对此，相关媒体向双方的负责人求证，得到的答复却与外媒报道天壤之别。 事件回顾：据德国《每日商报》Handelsblatt报道，一汽“系统地并多次”窃取发动机和变速箱等重要部件的设计。然而，大众对此也是无可奈何。该报道引自一些匿名的大众汽车经理所言，他们发现了一汽窃取大众MQ200变速箱的设计。大众汽车公司经理告诉Handelsblatt称：这些计划不应被外界获悉。我们已没有办法进行合作，因为信任受到了侵犯。 然而大众中国相关负责人在接受采访时表示，大众中国没有发出这样的指责，同样一汽集团内部人士在接受采访时也表示：并没有收到大众德

　　近日，大众与一汽之间的合作间隙成为人们关注的焦点，德国大众汽车集团指责其长期合作伙伴“一汽”大众盗用其动力系统专利技术，并将针对此事展开调查。对此，相关媒体向双方的负责人求证，得到的答复却与外媒报道天壤之别。

　　事件回顾：据德国《每日商报》Handelsblatt报道，一汽“系统地并多次”窃取发动机和变速箱等重要部件的设计。然而，大众对此也是无可奈何。该报道引自一些匿名的大众汽车经理所言，他们发现了一汽窃取大众MQ200变速箱的设计。大众汽车公司经理告诉Handelsblatt称：这些计划不应被外界获悉。我们已没有办法进行合作，因为信任受到了侵犯。

　　然而大众中国相关负责人在接受采访时表示，大众中国没有发出这样的指责，同样一汽集团内部人士在接受采访时也表示：并没有收到大众德国总部的正式公函，如果大众认为我们侵权，作为合作伙伴，他们会首先与我们沟通而不是通过一家媒体。

　　该人士透露，集团的相关部门第一时间就收集了德国媒体以及国内媒体的报道，呈交给了集团高层同时也与技术部门进行了沟通，询问是否需要由技术部门出面对此事进行正面的回应。而集团领导商议后认为，既然没有收到合作伙伴的公函，无需对流言进行回应，只需对媒体表示，此事不会影响双方的合作关系即可。

　　除此以外，一汽集团相关技术部门负责人在接受采访时表示：大众为什么要对几项过时的技术而指责合作伙伴呢？首先，两款发动机的缸心距都是不一样的，根本就不是一个系列的产品。其次，报道中提到的MQ200变速箱是一款手动5速变速箱，属于通用技术，国内很多汽车整车厂家都已经掌握。另外，所谓一汽仿造大众的EA111发动机，早已在合资企业一汽-大众实现国产，而一汽通过自主研发也可以掌握这种技术。

　　因此，对于本次侵权风波，一汽集团认为，这很可能不是大众集团官方的行为，而是在大众集团内部少部分反对深入合作的人所引起的。

　　由此看来，媒体当事人等各执一词，此侵权案更显扑朔迷离，不过相信会有揭开迷雾曝露事实真相的一天，具体事实如何，请继续关注第一汽车资讯网！

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！