长安CX20领衔 4款精品自主跨界小车盘点
如今全国各地都在限购,汽车市场被压缩,僧多粥少的情况意味着一段时间内只能买一辆车,甚至一辆都不能买。买车机会少了,对于购车者而言就必须要考虑车辆的功能性,最好是达到一车多用的目的。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】如今全国各地都在限购,汽车市场被压缩,僧多粥少的情况意味着一段时间内只能买一辆车,甚至一辆都不能买。买车机会少了,对于购车者而言就必须要考虑车辆的功能性,最好是达到一车多用的目的。这种情况下,跨界车型就显得比较靠谱,它既集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性。不只是大车型,小型车中也出现了几款热门的都市拓界车。
长安CX20
长安车的设计越来越有味道,这部CX20也是如此,它的外形让人很难轻松地将其分门别类。前脸的横向线条都很宽大,纵向线条锐利,黑色的中网采用了蜂窝式的设计,中网的两条骨架上还各留了六个气孔,正面看去显得十分硬朗。而较高的离地间隙与车顶行李架也更符合CROSS车型的风格。
CX20
车静止在这里我们只能看到它的外观、尺寸、内饰,感受到的是它外在的吸引力。而真正感受CX20需要一场旅行。
长安CX20
长安CX20
CX20中控台的音响与空调等按键布局简洁,操作更为便捷。三幅式方向盘,整体给人的感觉非常不错,亮银装饰的加入让内饰氛围更加鲜明。长安CX20的炮筒式仪表盘设计的特别时尚,而且功能区分布的更加合理,适合旅途中大部分消费者习惯。开起来,第一感觉,转向比较精确,用中速在非常混杂的路况上行驶过,可以用操控自如来形容。油门和刹车很灵敏,特别是刹车,一点即有。发动机声音很小,细不可闻,粗心的新手可能会二次打火。动力不错,提速较快。自动档变速箱换档平滑顺畅,除非有经验的驾驶员,否则不太容易感觉到升降档。这车底盘做做的很扎实很规矩也为它在旅行中的表现加分不少。
威志V2 Cross
威志V2在刚上市的时候,它另类个性的外观造型就吸引了不少人的关注。这款威志V2Cross则是在这基础上再继续深化,在外观上增加了诸多野性包围套件而推出的极具个性的跨界风格车型。显然,它要比普通版本显得更加时尚活力一些。
威志V2
威志V2
威志V2
在外观方面,一体式动感前后保险杠、炫酷式轮眉、拉风式侧围,使之更具视觉冲击力、更富激情和运动感,增强的“跨界风格”。同时,威志V2Cross采用的赛车风格SPORT双色包覆性座椅设计,带来独具运动风格的车上新生活。三炮筒式的仪表设计相当动感,在同级别车型中并不常见。一汽自主研发带VCT-I技术的1.3L直列四缸发动机。采用国际水平的VCT-i技术,具有高功率、大扭矩、低油耗的特性;搭配五速手动和AMT变速箱,带来充沛强劲的动力。
吉利全球鹰GX2
全球鹰GX2,其外观是根据熊猫的外观而改变所衍生出的一款车型。不过相比熊猫,全球鹰GX2的外形更加的野性,完全没有了熊猫那憨态可掬的摸样。车身拉花,顶部行李厢,在上车身尾部的裸露备胎,颇具混搭风格。
2011款全球鹰GX2
2011款全球鹰GX2
2011款全球鹰GX2
全黑色的内饰颇具运动氛围,双圆交错的仪表盘则为内饰中最大的亮点。在高配车型中配备了大尺寸液晶屏,性价比值得肯定。全球鹰GX2的座椅采用了双色设计,织物材料的座套做工过硬。但空间方面,却没太多惊喜。对于一款小型车来说,也就这个水平了。身材过于高大男士无论坐在前排还是后排都会感到些许压抑。
长城炫丽Cross
长城在炫丽热销的态势下推出而炫丽CROSS跨界车型,满足了更多细分市场需求,改款后的炫丽CROSS更富个性,足以笼络一大批年轻时尚潮人。
炫丽
炫丽
炫丽CROSS的内饰设计的也比较简洁,整体采用了上深下浅的双色搭配,再配合车内多处的圆形设计,这样的设计相信符合大部分家庭的需要。炫丽也采用了中置的仪表盘设计,简洁的旋钮设计使得新手使用变得非常简单。方向盘的大小和手感都还不错,并且在方向盘上配有多功能按键,操作更便捷更人性化,遗憾的是这个方向盘在驾驶过程中感觉指向不算很清晰。
炫丽
动力和操控方面,2011款炫丽CROSS搭载VVT全铝发动机,1.3升发动机可以输出68kw的最大功率和118Nm的峰值扭矩,1.5升发动机则可以产生77kw的最大功率和138Nm的峰值扭矩。
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