SUV四杰 帕杰罗和他的“兄弟们”
中国的春节,向往团圆,讲求阖家欢乐。在汽车产品中,总有那么一系列车型组合让人有“大团圆”的感觉,比如三菱汽车一脉相承的SUV车型。这其中,2014款帕杰罗和全新欧蓝德为进口三菱原装进口车型,新帕杰罗·劲畅和新劲炫ASX则由广汽三菱国产销售。
【亚讯车网 www.yescar.cn】中国的春节,向往团圆,讲求阖家欢乐。在汽车产品中,总有那么一系列车型组合让人有“大团圆”的感觉,比如三菱汽车一脉相承的SUV车型。这其中,2014款帕杰罗和全新欧蓝德为进口三菱原装进口车型,新帕杰罗·劲畅和新劲炫ASX则由广汽三菱国产销售。
由帕杰罗领衔的三菱SUV车型涵盖了从紧凑型SUV到城市SUV再到越野SUV等一系列完整的SUV产品线,满足了市场上不同层次消费者对汽车的需求。其中,帕杰罗为传统豪华SUV,越野及综合性能卓越;国产后的新帕杰罗·劲畅定位为“宜商 宜家 宜休闲”,主张商务越野新生活方式;全新换代的欧蓝德带来时尚、节能、科技为特点的产品,将目标锁定在拥有稳定中高收入、追求品位和时尚的都市人群;新劲炫ASX为时尚紧凑车型,以年轻、时尚的年轻人为消费人群。
“为自由造型”帕杰罗
作为三菱汽车旗下最核心的产品,每一代帕杰罗的问世都会成为全世界众多SUV爱好者的关注焦点。2014款帕杰罗同样继承了帕杰罗品牌的荣耀文化和越野血统,为每位“自由”梦想者提供了任意驰骋可能。相比老款车型,14款帕杰罗着力提升车型的细节,全车标配镀铬装饰,让整车看起来更加有设计感。更为重要的是,其取消3.8L排量车型,价格较之旧款下调约5万元,为消费者带来更加诱惑的价格。
作为一款头顶达喀尔越野拉力赛冠军光环的车型,真正体现帕杰罗核心价值的还是它强悍的越野性能。帕杰罗的武器之一就是超选四轮驱动系统Ⅱ(SS4-Ⅱ),它提供了2H(高速两轮驱动)、4H(高速四轮驱动)、4HLc(高速四轮驱动配中央差速器锁止机构)和4LLc(低速四轮驱动配中央差速器锁止机构)四种驱动模式,以实现在不同路况下的行驶,尤其是征服人迹罕至的路面。此外,帕杰罗还装备了改进的主动稳定性及牵引力控制系统(ASTC),它提供了主动稳定性控制和主动牵引力控制的功能,从而进一步提升车辆的稳定性和操控性。
14款帕杰罗延续着三菱汽车优异的动力系统,其搭载的3.0升24气门V6发动机,在确保车辆动力性能的基础上,进一步提升了车辆的燃油经济性。匹配的INVECS-Ⅱ自动变速箱,进一步提升燃油经济性,还能自动适应驾驶者的驾驶方式。
“宜商 宜家 宜休闲”新帕杰罗·劲畅
于2013年成都车展上市的新帕杰罗·劲畅,推出了2.4L和3.0L两个排量三个版本,市场指导价区间为20.88万-30.88万,有珍珠黑、酷银、极地白、钛灰、云母绿五种颜色可供选择。国产后,除了价格上的改变,新帕杰罗·劲畅的定位也由纯越野型SUV调整为“宜商、宜家、宜休闲”的商务越野车。
新帕杰罗·劲畅沿用了其标志性的“布雷脸”设计,并对进气格栅采用了镀铬式双横条设计,稳重、大气的风格带来较强的商务气息。内饰方面,上深下浅双色调处理的中控,配合局部深色桃木材质,商务气息浓厚。此外,增加了包裹性真皮座椅、全自动空调系统、座椅加热功能等人性化配置,带来更加舒适的感受。新帕杰罗·劲畅3.0L V6 MIVEC铝合金发动机最大功率185kW/6000rpm,最大扭矩310Nm/4000rpm,配合INVECS-II运动模式5A/T变速器,具有优良的操纵性及燃油经济性。
帕杰罗·劲畅强悍的越野性能基于“High-speed Off-Roader”设计理念开发,采用非承载式车身结构,配备超选四轮驱动系统(SS4),适应各种恶劣气候以及各种复杂路况,并且能在极为崎岖的路面上以高速行驶。
都市SUV价值典范全新欧蓝德
全新欧蓝德上市一年多来,凭借时尚设计、节能环保、7座大空间及优异的通过性等产品优势,在进口车市场斩获颇丰。定位为都市型SUV的全新欧蓝德,在产品设计方面充分考虑到城市人群对SUV车型的需求,最新SMART MIVEC发动机提供了极佳的燃油经济性,7座空间为居家出行提供了便利,高科技“武装”的ACC、FCM、S-AWC等配置带来优于同级的可靠性和安全性。自全新欧蓝德发布以来,先后获得E-NCAP“5星安全”、J-NCAP“安全性能综合评价五星奖”和JNCAP大奖、美国公路安全保险协会(IIHS)“顶级安全评价”(Top Safety Pick +)等国际权威汽车碰撞测试标准的肯定。
全新欧蓝德源自PX-MiEV II概念车造型设计理念,一字型前脸和进气格栅搭配更时尚,与两侧的头灯融合自然。完美延伸的车体腰线,华丽高档的外形轮廓,动感不失大气,更符合中国消费者审美习惯。
三菱汽车始终关注社会的环保需求和科技创新,为消费者提供更加绿色的用车体验,换代后的全新欧蓝德便是其中精品。搭载最新SMART MIVEC发动机及ECO经济驾驶辅助系统,全新欧蓝德的燃油经济性整体提升约15%,在油价高企的市场环境下,为消费者带来实实在在的节省。其2.0L两驱版车型百公里最低油耗为仅7.1L,颠覆了公众对SUV高油耗的印象。
前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)、自适应巡航控制系统(ACC)等高科技武装的安全配置,为驾乘者带来前瞻性安全保护。同时,防撞安全强化RISE车身、7SRS安全气囊等人性化配置融入其中,构建起全方位、全路况的主动安全和被动安全。全新欧蓝德新增7人座车型,傲人大空间充分满足全家人的出行诉求。高级音响系统、高精准的导航系统、方便的电动尾门、以及细心雕琢的舒适性和静谧性,诸如此类的人性化思考都为这款全面升级而来的座驾增添了更多魅力。
“劲情畅想 炫舞飞扬”新劲炫ASX
春节期间,广汽三菱新劲炫ASX再添新丁——2014款新劲炫ASX精英版正式上市。作为一款时尚都市SUV,新劲炫ASX不但融合了三菱汽车在SUV车型领域的多项前沿科技,同时更延承了三菱汽车闻名遐迩的驾驶乐趣,且更具环保性。自上市以来,凭借良好的操控性、时尚的外形、靓丽的颜色吸引了很多关注的眼光。
三菱家族式的“鲨鱼嘴”前脸造型大气俊朗,配合镀铬装饰,使新劲炫ASX显得更加动感,优雅柔美的流线体车身和独特的前低后高车体设计,也使得整车造型更加时尚潮流。劲炫内饰的设计是典型的三菱风格,从整体的色调选择,到方向盘,空调面板等区域的设计,都和欧蓝德有着相似之处。中控台面板采用了较为柔和的线条轮廓,并没有大面积使用金属拉丝材料,只是个别区域用于点缀使用。功能方面表现并不繁多,各个按键也很容易上手。三菱ASX劲炫是一款集城市驾驶和越野功能的跨界SUV。
新劲炫ASX提供1.6L和2.0L两款发动机选择,其中,搭载了2.0升4B11发动机,最大功率为123kw/6000rpm,最大扭矩为197Nm/rpm,全系采用了INVECS-Ⅲ带手动模式的CVT无级变速器,可根据行车条件(加速器开度、车速)调节发动机转速,使档位分配更合理,油耗更低。全新劲炫ASX采用三菱专业SUV底盘,有别于相当一部分城市SUV简单由轿车演变而来的常规,而是一款以专业SUV跨界而来的城市SUV。
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