解析上海车展取消车模的三大幕后推手

　　上海车展可能要取消车模？这个炸弹消息前几天一经扩散，便瞬间让无数车界小伙伴骚动起来。有人怒称，“车模都不让我看，你好坏好坏的”，而有人则呵呵一笑，“再也不用看吓人的锥子脸和硅胶奶了，请让我做一个安静看车的美男子。”各方观点不一并不稀奇，但是这车展与车模突然撕逼，确实有几分耐人寻味之处。细究之下，这一动作倒是像长期“暗流涌动”后所叠加起来的“惊涛骇浪”。究竟谁是幕后推手？我们一起来细细“品味”下其中的内涵。

　　模特，炒作心机不要太明显！

　　据说，国内车展第一次引入模特元素是在1993年，当时还是一片和谐，因为模特穿得都比较多。而回头再看现在，车展简直成了肉展，用“波涛汹涌”这几个字形容绝不为过。前有干露露高调大尺度裸身出场，后有钻石胸罩低俗车模博人眼球，让人不禁惊叹节操哪去了。肉展的出现背后当必然深埋着利益价值链。其实，对于某些居心不良的车模来说，大尺度的半裸甚至全裸出镜，无非是想借助车展平台一脱出名，来博得媒体眼球，大肆炒作的动机很明显。本应高调出境的是主角汽车，却被此类低俗车模抢走了风头，喧宾夺主。而小部分裸模的色情演出，也让文明底线再次被突破，易引发价值观的沦丧。 所谓物极必反，负面影响如此严重，那么招来肃清之祸，也在情理之中。

　　部分厂商，模特噱头用过了头！

　　放眼国际高端车展，对车模的要求极为严格，甚至为了展示概念车的科技效果，并不设置车模。即使设有车模，也是依据汽车的风格文化，来选择气质高雅的模特。模特仅是锦上添花，并非鸠占鹊巢。而到了中国，由于汽车文化稚嫩，车展历史积淀薄弱，导致部分厂家投机取巧。某些参展商为了利用车展营销造势推动销售，不惜用穿着暴露、造型夸张、举止轻浮的车模来作为噱头吸引人气，并且屡试不爽。虽然不少品牌选用了自己的专属车模，风格气质也与车型相得益彰，如江淮汽车一贯走的红色中国风等，但是某些坦胸露乳的模特在厂家帮凶的推波助澜下，仍旧出现在公众视角之下，使得整个车展被贴上“肉展”的恶俗标签。这种本末倒置的错误营销方式，不仅败坏了车展的科技文化氛围，还毁坏车展名声，因此取消车模对部分居心不良者也算是一种警示。

（图一：某品牌车型衣着暴露模特）

（图二：江淮汽车中国风模特）

　　    蝴蝶效应的作用，正在悄然扩散！

　　东莞扫黄，明星扫毒，快播被禁，《一步之遥》被删减，武则天被剪胸，波及众多行业的铁腕肃清决策，在过去一年中频频出现在中国人的视野中。而此次车展取消车模也似乎是这一系列举动的延续，或许意在将色情文化的毒瘤彻底从车展中清除。虽然是个牵一发几乎动全身的大手术，但是有关部门强势推进，则可见政府对倡导正能量文化的决心。除了政策因素之外，露骨车模之风盛行已久，为何到了上海车展却忽然宣布取消车模，这也不得不让人与之前上海外滩跨年夜发生的悲惨踩踏事件联系起来。车展素来是人群集中聚集的地方，空气质量极差，咳嗽、头晕等都是痛苦事，2014年北京车展就曾出现过参观者突然晕厥的情况，车展上模特走秀及其他表演往往会使得客流在短时间内迅速聚集，安全隐患极大。因此，从源头上取消有聚集可能性的车模展示，避免大规模踩踏事件的再次发生，也可以让人理解。

　　归根结底，无论背后原因几何，上海车展要取消车模虽然有些“一刀切”的意味，但是对于禁除车展色情文化，真正传播车展倡导科技理念，营造良好的观展环境，确实意义重大。但是仍需注意，此招虽为釜底抽薪，但未免过于极端，解决此问题关键在于如何用界限明确的行业监管去实现观展的文明化，而要最终实现仍任重而道远。

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！