民富沃能亮相物博会 助力城市“绿色快递”

　　民富沃能纯电动3T物流车亮相物博会，助力城市“绿色快递”。10月15日早上，在深圳皇岗保税区安静地停放着3辆全新的3吨纯电动物流车，等待从会展中心过来的物流企业相关人员前来试乘体验。10点后，搭载着试乘人员的物流车缓缓启动，开始了一次”模拟”送货过程。

　　这是第十届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会(以下简称“物博会”)同期举行的一个体验活动。为期三天的物博会在14日正式开幕，是由中国交通运输部、深圳市人民政府主办的一场专业国际交通物流展。它以“迎接新技术大浪潮，构筑新时代大物流”为主题，展览面积5万平方米，设立了交通建设展区、新能源汽车展区、绿色货运展区等13大展区，是一次大规模的物流车盛宴。而随着城市对发展节能、环保的呼声越来越高，物博会也逐步加大对新能源物流车展区的重视程度，鼓励多家新能源汽车企业携带电动物流车前来参展。

(图一)民富沃能纯电动3T物流车

　　参与前述试乘体验的3吨纯电动物流车，是本次物博会参展商——深圳市民富沃能新能源汽车有限公司重点推出的展品。民富沃能是沃特玛新能源汽车汽车产业创新联盟的运营企业，专注于电动汽车技术研发及新能源汽车销售、租赁与充电维护。本次物博会上展出的3吨物流车，是民富沃能借助沃特玛创新联盟强劲的技术实力支持，进行自主研发设计，并由在专用车领域有着雄厚生产制造实力的东风特汽专用车有限公司进行生产制造，借助本次物流展进行首次亮相。

　　物流与运输是城市发展不可或缺的一个重要环节，随着人们对便利生活要求的提高，其重要性越发凸显。仅普通的电商快件运输，2014年就有高达近140亿件的包裹数量，如此巨大的数字令城市物流需求加大，物流用车数量快速增长，也令城市交通和环境负担加重。因此大力发展纯电动物流车代替燃油车作为治理城市污染的方式受到政府青睐。2014年9月，交通运输部在《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出，到2020年，新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。此外，商务部、财政部也将城市共同配送工作纳入现代服务业产业试点范围，并先后两次确定了22个试点城市，在连续4年的试点工作，建立了合理、高效的城市配送体系，完善了城市配送网络，也壮大了一批城市配送物流企业，这为更好地在城市物流体系中推广应用电动物流车提供了先决条件。

(图二)民富沃能展出的纯电动汽车

　　民富沃能的3吨物流车正是顺应城市物流发展趋势的产物。与其他企业开发的电动物流车不同，这款产品的总质量达7吨以上，为市场少有，能满足大型物流公司的运输需求。据介绍，质量越大的电动物流车对车的性能要求越高。这款纯电动物流车的电池、电机、电控等核心零部件均由沃特玛创新联盟提供，其产品协调性和适配性更高，能够保证系统的整体稳定性。为了确保纯电动物流车在行驶过程中的动力和稳定性能，该车还采用了成本更高的EMT变速箱和汽刹系统，行驶体验效果更好。展会中参与了试乘体验的物流企业相关人员确实有此感受，他们纷纷表示，相对普通燃油车，纯电动物流车的噪音确实很小，行驶也要平稳得多。

　　考虑到纯电动物流车的成本和运营问题，民富沃能在推广中采用了“整车租赁、充维结合、固移并举、五年质保”的创新电动化模式，即民富沃能出租电动物流车给物流企业，并提供物流车的充维服务和五年质保，物流公司只需按月支付租金即可。这种”交钥匙”做法既解决了物流企业的成本和维护的忧虑，又能实现其发展电动化物流运输服务的要求。而为解决电动物流车充电难的问题，民富沃能同时提供移动补电车用快充模式保障3吨物流车的正常充电需求。这种创新模式令民富沃能的3吨物流车成为物博会期间的一大亮点。

　　解决城市物流运输问题，发展纯电动物流车已毋庸置疑，但汽车制造和运营企业要如何提升产品性能和确保市场的正常运营是各方需思考的问题。而从这一点来说，民富沃能的3吨物流车提供了一个好的思路，重视产品，更要重视运营模式的创新，才能真正为城市发展“绿色快递”起到助推作用。

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