定制软件促成个性化汽车导航
进入2015年年末，汽车后市场诸君也开始了各家的自我盘点，你的产品成功吗？你的价格可控吗？你的渠道稳定吗？三省吾身，回顾今年，我们发现失败的企业各有不同，成功的企业往往有一个共同点，那就是产品个性化强烈。这其中，基于硬件的有，比如一些较优秀方案板卡所带来的差异化，基于软件的也不少，特别是定制软件为企业带来的差异红利不可小觑。
离散度越高 越追求定制
如同卓派总经理宁向利之前在采访中说到，目前的整个大后装市场，呈现出高度的离散。换句话说，就是厂家多、品牌多、新品多，当市场散乱时，企业希望自己的东西能够鲜明地被消费者记住，定制软件是达到这个目的的有效途径。
通过开发商对车载电子设备的定制，企业的产品拥有了自家的的UI与操作方式，消费者对产品更容易形成印象，也避免了低水平厂家对我们的仿冒复制。表面看只是外观和形式的不同，其实是帮助了渠道商，让他们在分销的时候可以更好确保唯一性。
定制软件 不一样的不仅仅是外观
如果单单是为了产品表面的差异化，不足以让企业追求定制。更重要的是定制的车载电子软件相比通用的，在实际功能与体验上明显优秀。
以后视镜为例，目前市场卖得比较火的产品如沃可视道镜明镜、卓派睿镜、灿晶智镜等，都使用了美行公司的定制软件，与通用软件相比就有明显不同。美行地图独家实现了车载多媒体播放与地图导航的互控切换，行车记录回放与地图回放的同步，针对目前开始推出的7.36-8英寸宽屏，专门定制了新的画面分辨率，宽屏显示不变形。
从上面我们可以看出，定制软件的好处在于，汽车电子厂家在开发产品的同时，可以与软件商进行充分沟通，软件商针对产品的硬件特点来提供优化后的，匹配度高与稳定性强的软件产品。这种深度定制软件与“一套软件打天下”的产品相比，客户的体验完全不同。
竖高端品牌形象 离不开定制软件
我们常听说，现在是大后装企业开始从渠道品牌时代向消费者品牌时代的过渡期。不少行业内的领军企业，不满足于仅仅在渠道知名，还要让消费者对自家品牌产生美誉度。
这其中，针对产品序列中的高端机型进行软件定制尤为重要。试想一下，如果消费者在汽车改装店买来产品，高端机型和中低端机型开机之后导航画面一个样，他们又该如何认知你的高端，高端在哪里呢？
所以，为高端机型订制功能更强大、外观识别更清晰、与低端机型具备明显差别的软件，是我们打动消费者的第一步。
点评：
从开发时间和开发成本来看，定制软件无疑比通用的软件时间要长、成本要高，但从结果看，定制软件更能够为企业解决真正的痛点，提升用户体验，有助于企业品牌树立。在综合考虑整体性价比的基础上，用一些时间和成本，换回消费者的认知与美誉，这无疑是长线的，促进企业良性发展的选择。
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