锐志十年，因为不变，所以改变

　　语言真的很神奇， “白驹过隙”多么贴切，攸忽之间，2005~2015十年时光已经从指间偷偷溜走。回首十年,一分一秒的时光积累成了一个时代，一点一滴的改变转化成了惊艳—两岸关系从连战的‘破冰之旅’走到如今的‘习马会’，台湾也已经是普通百姓的热门出境游目的地之一；帝都的房价一路上涨，如今已然每平米翻了近4倍;油价倒是起起伏伏，又重回5元时代；2005年，中国人口总数刚刚达到13亿，没有人想到今天会全面放开二胎……

　　随着十年大环境的变化，时光带走了年少的容颜，帮助人们完成了华丽的蜕变。90后们告别了杀马特少年，肩膀逐渐厚实的他们，让前辈感叹后生可畏；曾经意气风发的80后，也进入了而立之年， “小鲜肉”们或变身“霸道总裁”或跻身超级奶爸行列，生活也是有滋有味；当年风头正盛的70后，经历了岁月的沉淀，而今散发出成熟内敛、稳重的魅力。

图：十年是一时代，90,80,70后各年龄经过各自不同的人生阶段，在十年前谁能想象现在的变化

　　人变了，吃、穿、住、用、行都变了。十年前，餐前拍食物还不是惯例，因为我们既没有微博也没有微信。十年前，谁能想到诺基亚竟然会被卖掉？十年前，QQ是最时髦的聊天工具，谁能想到现在流行的是互相留个微信号？如今，DVD机已经蒙尘，想看电影，手机、平板才是最佳选择。十年前，人们讨论的是拼车是不是违法，没人想到打车软件、专车会引发出租行业的震动。十年前，很多人家中还没有购置电脑，谁能想到“双十一”不但是“光棍节”还是“剁手节”，连汽车这种大件都要网购？

　　变化的，不仅仅是购车方式，还有购车观念。汽车，从身份地位的象征，回归到驾驶本身。这十年间，锐志，迎来了锐意进取，发展迅速的十年。

　　2005年D级车价格特别昂贵（相对于当时的物价），C级车基本上就是公务车或者商务车，B级车价格也难谈亲民，能买一辆B级车对小老百姓来说就跟梦想成真差不多。然而这也是车市繁荣的开始，因为B级车百花齐放已经初露端倪，涌现了一大批极具竞争力的车型。消费者的购买力也已经显现出来，人们开始关注省油、代步这些基础价值之外的个性化需求，开始追求汽车带来的“驾驶乐趣”。这成为锐志这样关注性能和价值的车型的机会。

图：据2015年一汽丰田全国中高汽车用户市场调查，对驾驶性能的需求占上位

　　这一年，在日本市场表现出色的Mark X以“锐志”之名进入中国，以高性能高价值，打破了当时商务车为主流的中高级市场格局。锐志以中级车中唯一的“FR+V6”，以对“驾驶乐趣”的追求，满足了车迷“玩车”的需求，一战成名。上市之前订单数就已经超过了1万。

　　锐志十年，坚持对驾驶乐趣的追求，坚持为人们带来积极向上、年轻活力、敢于挑战的品牌精神，不断提升颜值、性能、配置，地位不断稳固。到了2015年，车市进入了微增长。B级车跟“面子”这件事已经不挂钩了，完全进入寻常百姓家。而经过时间的洗涤，锐志经过2次改良，保持了FR+V6高性能、驾驶乐趣等车型特点的同时，已然从运动轿车进化到兼具动感魅惑和高科技舒适安全的高性能越级座驾。

　　十年，是一个年代的结束，也是一个年代的开始。锐意十年，志趣不改。下一个十年，锐志会如何愉快地玩耍呢？唯一确定的是，“驾趣”是不变的主题。

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