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陈安宁:引进海外高层次人才有助于企业战略发展

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不久前,奇瑞又新引进两位海外高管,一位是RAY,负责奇瑞上海研发中心,此前是泛亚的总裁、上汽通用五菱执行副总。另一位,是PETER,担任奇瑞产品与创新策略总监,此前在宝马、保时捷公司负责品牌工作。这在奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁陈安宁眼里认为是补“短板”。

  不久前,奇瑞又新引进两位海外高管,一位是RAY,负责奇瑞上海研发中心,此前是泛亚的总裁、上汽通用五菱执行副总。另一位,是PETER,担任奇瑞产品与创新策略总监,此前在宝马、保时捷公司负责品牌工作。这在奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总裁陈安宁眼里认为是补“短板”。

  诚然,从历史纵向来看,奇瑞对海外人才的引进一直很“轰轰烈烈”,即使其中部分“海外人才”也因各种原因也离开了奇瑞,但相对于其他中国品牌汽车公司,奇瑞引进的海外人才人数仍占鳌头——目前,光是国家制定的“千人计划”(海外高层次人才引进计划)专家就有16人。

  在陈安宁看来,有一个不得不承认的事实是:中国汽车品牌企业现在具备了一定的实力和市场规模,作为单个企业的管理能力和战略能力,比起西方企业还是差距巨大。这些,陈安宁希望能够通过引进海外高层次人才进行补上“短板”,“这些海外军团,从大企业出来的人,体系能力一定是比我们强得多,他的意识也比我们强得多。战略的意识和战略的执行能力,执行意识也比我们强得多,这方面的差距是巨大的,所以我们一定要持开放的心态。就像我们现在和互联网企业也好,和其它企业合作一样,我们和海外军团有这样的经过几百年工业革命的、工业4.0等等思维的人进行合作,这是必要的,也是必须的。”陈安宁说到。

  显然,这些大鼻子、蓝眼睛、黄头发的人也有明显的短板,“对于中国市场,特别是对新兴的中国主力消费人群的了解,他们不会比我们了解得多,只会更少。但因为他们不了解中国市场,就不跟他们合作,那就是我们巨大的失误。”陈安宁补充说。

  陈安宁认为,只要合理的利用好海外高层次人才,将会对中国品牌的战略发展有非常大的帮助。

 

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