如果没有TA，年销百万要相差几何
2015年，中国车市经历了一场“寒冬”，增速大幅放缓，整体仅增长了4.7%。不过SUV车型在2015年依然保持快速增长势头，全年共销售622.03万辆，同比增长达49.65%，占据了乘用车总销量近30%的份额。从长安汽车去年的销量来看，两款SUV就贡献了35%的销量，累计销售35.5辆。无疑在SUV突飞猛进的势头下，CS35、CS75用优异的市场表现给长安汽车奠定了扎实的根基。不过除了SUV这些主力军之外，还有一款车不得不提，如果没有TA，长安汽车年销百万还要相差几何。
【亚讯车网 www.yescar.cn】2015年，中国车市经历了一场“寒冬”，增速大幅放缓，整体仅增长了4.7%。不过SUV车型在2015年依然保持快速增长势头，全年共销售622.03万辆，同比增长达49.65%，占据了乘用车总销量近30%的份额。从长安汽车去年的销量来看，两款SUV就贡献了35%的销量，累计销售35.5辆。无疑在SUV突飞猛进的势头下，CS35、CS75用优异的市场表现给长安汽车奠定了扎实的根基。不过除了SUV这些主力军之外，还有一款车不得不提，如果没有TA，长安汽车年销百万还要相差几何。
年销百万，悦翔V7功不可没
回望2015年国内家轿市场，在销量排行榜上，相比齐刷刷乏善可陈的自主品牌，长安悦翔V7的名字显得格外耀眼。作为一款9万元以下的家用轿车，悦翔V7以超前的时尚设计和过硬的品质备受关注，在2015年取得了销量上的大爆发。
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如果没有TA，年销百万要相差几何
可以说，以悦翔V7为代表的家轿车型，打破了自主品牌在家轿领域无所作为的窘境，达到了12.37万辆的成绩，占整体销量比重的12.28%，用优异的表现让人不敢忽略自主品牌家轿的存在。更值得一提的是，悦翔V7已达到月销过万的水平，正是这种持续上涨的销量成绩，让长安汽车最终迈进了年产销百万车企的行列。
诸奖加身，悦翔V7破茧成蝶
如今悦翔V7除了帮助长安汽车顺利迈进了年产销百万车企的行列，还成为了自主家轿为数不多的成功标杆，谈及其成功，它不断斩获的奖项足以说明原因。
2015年，长安悦翔V7参与了CPC量产车大赛珠海站、盐城站、牙克石站的比赛，与合资车同台竞争，最终根据三站总成绩拿下2015年度CPC大赛操纵稳定性能冠军和综合性能冠军。
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另外在成都车展期间，悦翔V7一举摘下了一猫汽车网“2015年度中国车”冠军，而它的对标车型则是月销达到两万辆的上海大众桑塔纳；而在广州车展期间，悦翔V7又先后斩获了汽车周刊“年度紧凑车型”、网易“年度品质车型”、腾讯汽车“最佳人气车型”等诸多奖项。
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如果没有TA，年销百万要相差几何
集万千褒奖于一身的悦翔V7，为其在终端销售奠定了坚实的口碑基础，但它的成功，更离不开长安汽车对其产品力的塑造。
匠心品质，悦翔V7别具心裁
从产品上来说，悦翔V7是一款“80后设计师，为自己造的车”，也是一款让人眼前一亮、越看越欣赏的时尚型车。其极具想象力的波浪形中网，锋利的匕首前雾灯，双腰线，宝马式后备箱鸭尾，整体造型更运动、更年轻，完全不逊色国际大牌的造型，配合双拼撞色座椅，竖直新型仪表台，里里外外让中国A级车市场平庸无趣的局面为之突破，一股潮流新风扑面而来。
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如果没有TA，年销百万要相差几何
作为长安汽车悉心打造的一款精品轿车，悦翔V7无论是外在表现还是内在品质，都已经吸引了消费者的关注。其直接效果便是，一提起悦翔V7，一般消费者都有“很漂亮，很耐用，卖得很好”的印象，V7效应借此形成。
总体来说，长安汽车通过不懈的努力做到了“强将之下无弱兵”，接下来的2016，悦翔V7又将会有哪些突破？我们拭目以待！
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