北京汽车公布2015年度业绩(股份代码:1958.HK)
公司2015年度实现收入人民币841.115亿元,与2014年的563.703亿元相比,增长49.2%;
实现毛利人民币152.768亿元,同比增长70.1%;
实现净利润人民币63.22亿元,同比增长8.2%;
董事会建议派发年度股息每股人民币0.15元。
2016年3月29日北京汽车股份有限公司(H股上市公司,股票简称:北京汽车,股票代码1958.HK,以下称“北京汽车”或“本公司”)宣布本公司截止至2015年12月31日的年度经审核业绩。
2015年,全球经济整体较为疲软,不同国家和地区情况分化较为明显。2015年对中国乘用车市场而言,是跌宕起伏的一年,上半年受到整体经济增速放缓、股市震荡等多重外部经济因素的影响,呈现一路走低的态势。第三季度在利好政策作用下,乘用车市场逐步回暖,体现出强力反弹的趋势。
在此大环境下,北京汽车旗下各品牌均呈现逆市增长的态势。2015年,本公司实现收入人民币841.115亿元,与2014年的563.703亿元相比,增长49.2%;实现毛利人民币152.768亿元,同比增长70.1%;实现净利润人民币63.22亿元,同比增长8.2%;其中归属于本公司权益持有人的净利润人民币33.186亿元,同比减少26.4%,主要原因在于北京品牌和北京现代利润出现下滑所致。
2015年,北京品牌、北京奔驰及北京现代三个品牌合计全年实现传统汽车和新能源汽车销售165.01万辆,同比增长4.8%。北京品牌紧抓MPV、SUV和新能源市场高速提升的机遇,投入多款新车型上市,全年实现传统汽车和新能源汽车销量33.71万辆,同比增长8.9%;北京奔驰的销售业绩突飞猛进,全年实现销售25.02万辆,同比增长72.0%;北京现代全年因受轿车市场负增长、竞争升级、结构调整等多方面影响,实现整车销售106.28万辆,同比下降5.1%。此外,在降本增效、新产品研发、质量控制、管理创新等生产经营的主要环节也均取得了一定的突破,为经营工作进一步的深化调整,和实现2020年的“π计划”目标奠定了坚实基础。
伴随着各项业务的稳定发展,本公司经过对产业布局、发展策略的缜密研究,于2015年参与了多个合作项目,进一步完善了本公司对于产业链的参与度和控制度。这些合作项目预计将对本公司的核心竞争力及盈利能力产生显著的正面作用,其中包括与MBtechGroupGmbH&Co.KGaA签约成立合资公司,在乘用车整车及零部件的研发和销售、以及汽车技术研究与应用方面展开合作;与戴姆勒大中华区投资有限公司及梅赛德斯-奔驰租赁有限公司签订增资协议;分别与宝钢金属有限公司及北京华盛荣镁业科技有限公司签约成立合资公司及签署《战略合作框架协议》,在镁合金业务、轻量化材料研发等方面展开深度合作;以及与华能新能源股份有限公司及四川雄飞集团有限责任公司签署《战略合作框架协议》,在建设光伏发电项目上开展深入合作。
展望2016年,北京品牌将进一步加快面向SUV和MPV细分市场的布局,计划推出多款全新产品,包括绅宝X55(已于2016年1月上市)、绅宝X35、威旺S50等,预计进一步推动北京汽车整体销量的增长;在C级轿车和GLA级SUV保持稳定增长的基础上,北京奔驰经营业绩进一步增长将主要依靠GLC级SUV,以及将于2016年内推出的全新换代E级轿车的市场表现;北京现代将根据汽车市场的情况灵活调整促销政策,通过投放两款新产品以及保障SUV产品的稳定供应确保全年经营目标的达成。
尽管宏观经济继续存在下行压力、限制政策越加严格对购车需求造成影响,但北京汽车相信,在汽车“供给侧改革”政策的刺激下,以及公司对自身三大品牌业务发展战略积极务实的部署下,北京汽车在2016年将会有出色的业绩表现。
有关北京汽车股份有限公司
北京汽车股份有限公司成立于2010年9月,是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,公司主要于中国从事广泛且多样的乘用车车型设计、研发、制造及销售,亦提供相关服务。公司是中国领先的乘用车制造商,公司拥有:(i)技术平台先进且销售快速增长的北京品牌业务、(ii)历史悠久的梅赛德斯-奔驰豪华车业务,以及(iii)销售稳健增长的现代中高端品牌业务。公司提供的乘用车品牌组合高度多元化且互补,覆盖了合资豪华、合资中高端、自主品牌中高端和自主品牌经济型乘用车不同的细分市场。公司提供多种乘用车车型,覆盖了中大型、中型、紧凑型及小型轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车产品,可满足消费者对不同种类车型的需求。2014年12月19日,公司完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市(H股股票简称:北京汽车;H股股份代号:1958)。
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