天天拍车检测师:让用户对我们的专业和服务满意
二手车检测师是个小群体,可能很多人不知道我们这个群体的存在,但在二手车行业检测师却不可或缺。每一辆二手车都要经过我们一对一的检测才能知道这辆车的车况如何,并根据检测出来的车况上架售卖。
我就是这个二手车检测师群体中的普通一员,同事们都喊我“疯子”,因为我酷爱车、对车上的每一个小零部件都如数家珍。2014年天天拍车刚成立我就加入了,到现在累计检测了几千台车,不管是五菱荣光还是大众别克还是保时捷都曾经过我的手检测。
天天拍车检测师正在检测
做这行靠的不光是爱好和技术,经验也非常重要。专业二手车检测师都是从普通技工做起,接触的车多了经验丰富了,专业度和精准度自然而然就高了。刚进入这个行业时,我为了多学东西,下班后就对着一台车一个零件一个零件的实操演练,我相信那句话:最可怕的事不是别人比你聪明,而是比你聪明的人比你还努力。既然自己不聪明,再不努力就完了。
一些价格低年数长的老旧二手车,检测起来要比其他二手车复杂麻烦,本来半个小时就能完成的工作,在这些老旧二手车上往往要花三四个小时,工作强度大,检测难度也高,但因为检测这些车可以学到更多经验,所以我很愿意去接这些累活苦活。
天天拍车检测师的部分检测结果
二手车检测这个行业属于服务行业,我们代表的是天天拍车,更要服务好每一位用户。去年冬天我去给一位用户做检测,由于天气原因车上全是污泥,严重影响到检测效果。为了做出最精准的检测报告,让用户对我的服务满意、对我们天天拍车满意,我先帮用户把车洗了然后再做检测,当时气温在零度左右手都快被冷水冻僵了,但对于这种突发状况我必须拿出专业度去服务好用户,最后很开心的是用户的车顺利在我们平台上高价卖掉了,而且对我的服务和天天拍车都非常满意。
前段时间做过一个统计,我半年检测的二手车数量比别人一年检测的数量还多,用户满意度也排在第一位,同事调侃我是“效率帝”。随着公司规模越做越大,去年我升职成了检测经理,既要带团队又要一线检测比以前更忙了,但也证实了努力付出终有回报。
天天拍车部分检测师小团队
现在虽然每天的检测量比以前增加了很多,但我和团队还是坚守着两点:一要为每一台车做好精准检测,二要为每一位用户做好一对一服务,让用户对我们的专业和服务满意。
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