哪些政策即将出炉？

　　哪些政策即将出炉？

　　在近日盛传即将出台的政策中，将主要集中在三大领域，包括汽车下乡、以旧换新以及扶持新能源汽车。这些政策相关部门在2009年曾经实施过，其效果会是如何呢？

　　汽车下乡

　　出台可能性：★★★★★

　　政策效果预测：★★★★★

　　汽 车下乡政策，在2009年3月至2010年底，我国曾安排50亿元对农民报废三轮汽车、换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车等，给予一次性财 政补贴。在补贴标准方面，具有农村户口的消费者，在购买汽车产品时，根据补贴规定、按照一定程序可获得车价10%的政府补贴，而销售价格每辆5万元以上 的，定额补贴5000元。这包括微型载货车、轻型载货车和微型客车。

　　从政策实施效果来看，有效拉动了微型汽车销量。而在本轮政策的预想中，汽车下乡也被寄予了厚望。而相关消息也指出，从地方发改委的方面了解到，汽车下乡政策的实施可能性十分大。

　　以旧换新

　　出台可能性：★★★★★

　　政策效果预测：★★★★

　　以 旧换新政策，从2009年7月开始实施，规定使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车、使用不到12年的老旧中、轻型载货车、使用不到12年的 老旧中型载客车（不含出租车）和提前报废的各类“黄标车”四类汽车可享以旧换新补贴，金额从3000元到6000元不等。其中，“黄标车”是指污染物排放 达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

　　然而，由于以旧换新政 策补贴过低，效果不佳，2009年通过以旧换新下拨的补贴资金仅为2亿元，预计享受到补贴标准的车辆总数不超过6万辆。随后，商务部、财政部又联合发布公 告，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上 （含10年）且不到15年。同时，为增强补贴政策的吸引力，城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调 增到18000元、11000元、18000元。

　　可以预见，如果沿用之前的补贴标准，其政策效果还是要打上问号。

　　扶持新能源汽车

　　出台可能性：★★★★★

　　政策效果预测：★★★★

　　新能源作为未来汽车产业的发展方向，每一波刺激政策的出炉都难以漏掉。

　　从 2009年起，鼓励新能源汽车消费一直是政策的主旋律。在此之前，相关部门已联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、 深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯 电动乘用车给予一次性补贴，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。而在5月30日，国务院通过的《“十二五”国家战 略性新兴产业发展规划》中，明确指出新能源汽车产业要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料核心技术研发及推广应用，形成产业化体系。

　　但是，由于使用环境以及技术成熟度等原因，新能源汽车在私人市场还没有较大市场，即便本轮鼓励政策出台，也难以在短时间让新能源汽车走进百姓家。

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