徐钟:现代人生活离不开车 有车才有生活
现代人生活离不开车,有车才有生活。选择一辆车等于选择一种生活方式,或选择了一种向往的生活方式。比如买SUV的人,虽然大多数从未开着它翻过山越过岭,但因为人人都藏有一段山水情怀,于是购车者趋之若鹜。 买豪车的人也是这样,除了个别人还将它作为显示财富的标签之外,更多的人是为享受豪车带来的安全以及驾驶乐趣,这也是一种生活方式,一种不断提升品质的生活方式。 上周有几则关于豪车的新闻密集地引爆出来———宝马10万产能的铁西新工厂建成,意味着在中国1分钟就能生产出1辆宝马,此前需要4分钟;另一则新闻是日系豪华品牌英菲尼迪落地中国襄阳生产———中国市场将贡献英菲尼迪全球销量目标的20%,也就是10万辆。 民间财
现代人生活离不开车,有车才有生活。选择一辆车等于选择一种生活方式,或选择了一种向往的生活方式。比如买SUV的人,虽然大多数从未开着它翻过山越过岭,但因为人人都藏有一段山水情怀,于是购车者趋之若鹜。
买豪车的人也是这样,除了个别人还将它作为显示财富的标签之外,更多的人是为享受豪车带来的安全以及驾驶乐趣,这也是一种生活方式,一种不断提升品质的生活方式。
上周有几则关于豪车的新闻密集地引爆出来———宝马10万产能的铁西新工厂建成,意味着在中国1分钟就能生产出1辆宝马,此前需要4分钟;另一则新闻是日系豪华品牌英菲尼迪落地中国襄阳生产———中国市场将贡献英菲尼迪全球销量目标的20%,也就是10万辆。
民间财富的不断聚集,能开上豪车的人群也在增多,市场也在不断地扩大,这是市场发展到一定阶段的必然结果,20年前,跨国公司恐怕连一款与世界同步的A级车也不愿意拿到中国来卖。
但因为中国市场发展过于迅猛,不但让厂商们措手不及———关于中国的发展策略往往滞后,也让中国人的汽车文明发展远远跟不上市场发展的脚步。
上周第三则关于豪车的新闻则是负面的———一辆售价约150万元的日产跑车G T R在深圳涉嫌醉驾飙车连撞两辆出租车,造成三人死亡。
豪车就像一把锋利无比的双刃剑,如果落在文明程度低的人手中,就会助纣为虐,酿成更大的灾难。
但豪车本身并无原罪,就像财富本身没有原罪一样,只有不择手段攫取财富的人才有原罪。豪车是现代科技带给人们的福利,能够享受这种福利的人更应该珍惜它的名誉,不要让高科技带来的速度与激情的同时,也让脑神经回归到原始蛮荒状态,变成畜生。
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