新车频发加剧车市竞争

　　广汽丰田(微博)汽车有限公司生产的城市型SUV新汉兰达9日在北京举办上市活动。这是6月份以来上市或宣布价格的第七款全新或改款车型。6月前9天，平均每3天就有两款新车上市。

　　这些新车型既有国产的也有进口的。6月8日，英菲尼迪M长轴距豪华轿车在上海举办上市活动。6月7日深港澳车展开幕当日，东风本田高端MPV艾力绅宣布了价格、大众新甲壳虫等车型宣布上市。东南三菱的三菱翼神、东风日产的天籁云安全系列，还有原装进口的宝马限量版迷你也在日前上市。6月份国内还将有一批新车型上市。

　　今年新车上市有望破纪录

　　随着国内车市低迷，汽车厂家加快推出新车型和改款车型，以提高市场竞争力。北京车展后新车上市频率明显加快。

　　5月份上市的新车型达到19款，大多是年度车型或改款车型，全新车型有宝马6系四门轿跑、全新宝马X6、宝马1系四款轿车、众泰Z300、新东方之子、全新长城哈弗(微博)M4、凯美瑞尊瑞混合动力轿车等。

　　加上今年前4月上市的新车型，今年以来，国内上市的新车型已经达到121款。随着近期以及下半年还有大批新车型上市，全年上市的新车型将达到250款左右。创出年度新高。

　　新车型瞄准细分市场

　　从今年已经上市和即将上市的全新车型来看，涵盖了乘用车不同的细分市场。包括经济型轿车、中高级轿车、豪华轿车、敞篷轿车、SUV、高端MPV,以及混合动力轿车。

　　今年以来，进口汽车国内销量虽然增速趋缓，但仍然保持了20%以上的增长，形势远远好于国产汽车。跨国汽车公司加快了原装进口汽车进入中国市场的速度，其中一些车型是专门为中国消费者量身打造的。

　　英菲尼迪M长轴距豪华轿车轴距加长了150MM，达到3050MM。这是一款专门为中国市场打造的中型豪华轿车,也是英菲尼迪首次为中国市场研发的战略车型。英菲尼迪M长轴距版，竞争对手直指奥迪A6L、宝马5系和奔驰E系。与竞品相比较，英菲尼迪M长轴距版不仅有2.5L自然吸气发动机版，还有3.5L混合动力版。在节能减排方面略胜一筹。今年以来，国内上市的混合动力已经达到3款之多，分别是全新丰田普锐斯、全新凯美瑞尊瑞和英菲尼迪M长轴距。

　　今年新上市的宝马1系以及全新大众甲壳虫，与之前的奥迪A1、宝马MINI、菲亚特500等车型一起，使进口小排量轿车车型更加丰富，竞争也更为激烈。

　　新车频发能否拉抬车市

　　新车型扎堆上市，无疑使国内车市竞争更加激烈，众多新车型的推出，为国内消费者提供了更多的选择，对提高本品牌销量无疑能起到一定的加分作用。

　　但是，与前些年一款新车一上市就会一炮走红形成鲜明对比，这两年由于国内车型和品牌令人眼花缭乱，如果没有绝活，新车型要在短期内赢得市场，也不是一件容易的事情。

　　自去年开始，国内车市进入调整阶段，增幅从前几年的百分之二、三十回落到个位数。各个细分市场已经基本瓜分完毕。新车型要想取得市场成功，就得挤掉其他品牌的车型。因此，新车型频繁上市，加剧了市场竞争态势。

　　最近几年，中高级轿车和豪华轿车市场竞争十分惨烈。由于竞品大量加入，一些原先的细分市场领先车型被挤了下来。豪华轿车市场价格大战此起彼伏，某些品牌车型动辄降价几十万，严重损害了品牌价值。

　　总体来看，新车型将带动该品牌产品的销售，但由于此起彼伏，对国内车市大市的影响有限。因此，新车型大量上市还起不到拉抬车市的作用。

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